El Gobierno del Estado de México oficializó la ampliación del Mexibús con nuevas estaciones que permitirán conexión directa con el Metro de la Ciudad de México, marcando uno de los avances más importantes en movilidad para quienes diariamente viajan hacia la capital.
El proyecto, que forma parte del Plan Integral de Intervención en la Zona Oriente, tiene como meta reducir tiempos de traslado y fortalecer la red de transporte metropolitano.
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Una ampliación estratégica hacia Pantitlán
La ampliación corresponde a la Línea 3 del Mexibús e incorpora 3.5 kilómetros adicionales desde la estación Vicente Villada hasta el Panteón de los Rosales, avanzando por la Avenida Chimalhuacán. Gracias a esta extensión, el sistema ahora llegará directamente a Pantitlán donde confluyen las líneas 1, 5, 9 y A, uno de los puntos de interconexión más importantes de la CDMX.
En este nodo, los usuarios podrán enlazar con las líneas 1, 5, 9 y A del Metro, además de tener acceso a la Línea 4 del Metrobús y la Línea 2 del Trolebús, lo que permitirá viajes más ágiles y una mayor cobertura de transporte público.
Con esta conexión, el Mexibús fortalece su integración con la red de transporte de la capital y amplía las opciones de movilidad para miles de pasajeros que diariamente se desplazan entre la CDMX y el oriente del Estado de México.
Las nuevas estaciones de la Línea 3
El proyecto contempla la incorporación de siete nuevas estaciones, diseñadas para mejorar la cobertura en zonas densamente pobladas. Los nuevos puntos de acceso serán:
- Adelita
- Carmelo Pérez
- Norteña
- Me voy
- Tepozanes
- Secundaria 36
- CBTIS 6
Estas paradas se sumarán al listado completo de la Línea 3, facilitando el ingreso de pasajeros desde zonas escolares, residenciales y comerciales.
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Una obra clave para la movilidad metropolitana
El plan de ampliación tiene como objetivo conectar de manera más eficiente al Valle de México con la capital del país. La integración del Mexibús con varios sistemas de transporte reducirá trasbordos y brindará opciones más rápidas para miles de usuarios que viajan diariamente hacia la CDMX.
Inversión y fecha estimada de conclusión
De acuerdo con autoridades del Edomex, la expansión recibirá una inversión de 600 millones de pesos, destinada a la adecuación de carriles confinados, construcción de estaciones y mejoras en los patios de encierro. Se prevé que los trabajos concluyan a finales de 2026, siempre y cuando se cumplan los ajustes técnicos programados.
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LSHV