En la autopista Toluca-Zitácuaro esta semana se realizarán cierres nocturnos a la circulación para llevar a cabo trabajos de mantenimiento.
De acuerdo con la Secretaría de Movilidad, los trabajos se realizarán desde este 20 hasta el 22 de enero en el entronque San Cayetano, a la altura del kilómetro 6+600.
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Debido a estas labores, la circulación permanecerá afectada con cierres de las 21 horas a las 04 horas durante lunes, martes y miércoles de esta semana.
Piden tomar previsiones
Las autoridades piden a los usuarios de la carretera Toluca-Zitácuaro tomar precauciones, prevenir sus tiempos de traslado y considerar rutas alternas.
El Sistema de Autopistas, Aeropuertos, Servicios Conexos y Auxiliares del Estado de México (SAASCAEM) difundió el cierre a través de sus redes sociales a fin de que los usuarios tome sus previsiones:
“AVISO IMPORTANTE. Cierre parcial en el entronque San Cayetano (km 6+600) de la Autopista Toluca-Zitácuaro, del 20 al 22 de enero, de 21:00 a 04:00 hrs. Toma precauciones. #MantenimientoVial #SAASCAEM”.
Así es la autopista Toluca-Zitácuaro
La autopista Toluca - Zitácuaro y Ramal a Valle de Bravo es un troncal de 40 kilómetros que inicia en el entronque Toluca hasta el Monumento en el kilómetro 40.
Es una autopista compuesta por dos carriles, uno por sentido con acotamiento para rebase, abarca los municipios de Toluca, Almoloya de Juárez, Villa Victoria y Villa de Allende.
Esta vialidad permite el flujo de la zona norte de Toluca hacia Zitácuaro en Michoacán.
Es considerada como una vía segura hacia el destino turístico de Valle de Bravo y conecta con las autopistas Toluca - Atlacomulco, Libramiento Nororiente y carretera libre a Zitácuaro.
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Proyecto de la autopista Toluca-Zitácuaro
De acuerdo con la página de SAASCAEM la autopista Toluca - Zitácuaro cuenta con un proyecto de obras que consistente en la ampliación de dos a cuatro carriles del entronque San Cayetano a la caseta de cobro la Hortaliza.
Además de la ampliación de la plaza de cobro “La Hortaliza” de seis carriles actuales a 13 carriles sobre la troncal, más la ampliación en las casetas auxiliares, de nueve a 11 carriles de cobro en auxiliares, siendo un total de 24 carriles operativos, más un carril de circulación alimentador, construcción de edificios de operación, conservación y áreas de estacionamiento.
También se contempla la ampliación del entronque, así como incrementar el número de carriles para el cobro de cuotas de peaje; esto significa ampliar, modernización del entronque Amanalco consistente en ampliaciones y reincorporaciones de ejes y la construcción de dos enlaces adicionales a los existentes y una caseta de cobro.