Los cierres y reaperturas del Metro de la Ciudad de México suelen ocurrir debido a trabajos de mantenimiento, modernización de la infraestructura, o situaciones de emergencia, como fallas técnicas, incendios, o inundaciones. Estas medidas son necesarias para garantizar la seguridad de los usuarios y el correcto funcionamiento del sistema. Durante los cierres, se llevan a cabo reparaciones, mejoras en las vías, instalaciones eléctricas y señalización, así como la revisión de trenes y estaciones.
Las reaperturas se realizan una vez que se asegura que el servicio puede operar de manera segura y eficiente para los millones de usuarios que lo utilizan diariamente. Recientemente se informó sobre las intervenciones que el Metro de CDMX tendrá en 2025, si quieres conocer cuándo abre la Línea 1 y cierra la Línea 3, quédate con nosotros, aquí te decimos los detalles.
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¿Cómo será la apertura de la Línea 1 del Metro de la CDMX?
El Sistema de Transporte Colectivo lanzó el pasado 6 de enero, siete convocatorias de licitación dirigidas a empresas interesadas en obtener contratos para diversas obras, proyectos y trabajos de renovación del metro de la CDMX. Se publicó una lista de licitaciones para las intervenciones previstas en las instalaciones del metro durante 2025, como la conclusión de las obras de renovación de la Línea 1 y el inicio del proceso de modernización de la Línea 3. Además, los documentos detallan los plazos estimados para llevar a cabo dichas intervenciones.
¿Qué pasó con las obras de la Línea 1?
Actualmente el tramo Cuauhtémoc- Observatorio de la Línea 1 del Metro, que comprende siete estaciones, permanece cerrado por obras de renovación. De acuerdo con lo planteado por la jefa de gobierno, la reapertura de la Línea 1 del Metro se realizará por etapas. Primero se habilitará el tramo Cuauhtémoc-Chapultepec para posteriormente abrir las estaciones restantes hasta Observatorio.
Los contratos para las obras de la Línea 1 serán hasta mayo e iniciarían el 6 de febrero y culminaría el 30 de mayo de 2025. Por otro lado es necesario considerar también que las obras en el Metro deben coordinarse con las del Tren Interurbano El Insurgente, que en su tramo final llegará también hasta Observatorio.
¿Qué pasará con la Línea 3 del Metro en 2025?
El 2025 marcará el inicio del proceso de renovación de la Línea 3 del Metro de CDMX. Entre las licitaciones lanzadas por el Sistema de Transporte Colectivo también está la de la “ingeniería básica para la modernización” de la línea que va de Universidad a Indios Verdes. De acuerdo con el documento, esto incluye “sus edificaciones generadas y asociadas, desde talleres Ticomán a nave de depósito Universidad”. Además, la empresa que obtenga el contrato deberá realizar la ingeniería básica entre el 6 de febrero y el 15 de diciembre de 2025.
Cabe mencionar que el 6 de febrero no marcaría la fecha de inicio de las obras en la Línea 3 del Metro de CDMX, más bien la licitación referente a esta línea es para ingeniería básica, por lo que se refiere a los estudios en los que se definen los lineamientos básicos de un proyecto, elaborando planos, especificaciones técnicas, un cronograma de trabajo y presupuesto. Hasta el momento, no hay una licitación pública para obras en la Línea 3, por otro lado la jefa de Gobierno, tampoco ha confirmado si la modernización implicará el cierre de estaciones, pero sí mencionó que la intervención sería similar a la de la Línea 1, la cual incluyó cierres de tramos en distintas etapas.
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La Jefa de Gobierno dijo que durante la primera mitad de 2025 se realizarán los estudios correspondientes, por otro lado las obras de la Línea 3 arrancarán hasta que terminen las de la Línea 1 del Metro de CDMX.
¿Qué otras intervenciones tendrá el Metro de CDMX en 2025?
Además de lo anterior, en 2025 el Metro de la CDMX tiene previsto realizar más remodelaciones en sus instalaciones. Las licitaciones publicadas incluyen proyectos y obras en talleres y Puestos de Control Central (PCC).
La lista de licitaciones contempla:
- Proyecto integral de obras civiles y electromecánicas para la implementación del taller de mantenimiento sistemático en la nave de depósito Pantitlán Línea 9.
- Obras para mitigar los efectos ocasionados por lluvias: sustitución de techumbres y reparación de canalones y bajadas pluviales.
- Proyecto integral de obras civiles y electromecánicas para la implementación del taller de revisión general de los talleres El Rosario.
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- Trabajos de renovación de las instalaciones civiles y electromecánicas de la sala operativa del PCC-II.
- Obras para mitigar los efectos ocasionados por lluvias mediante el tratado de filtraciones en la red del S.T.C.