El Sistema de Transporte Colectivo (STC) tiene una alta capacidad de transporte, cada tren puede llevar a miles de pasajeros, lo que permite mover grandes cantidades de personas de manera eficiente. Esto es crucial en una ciudad con una población tan densa como la Ciudad de México. Al ofrecer una alternativa eficiente al transporte privado, el metro ayuda a disminuir el número de vehículos en las calles.
El gobierno actual se comprometió a entregar ambos proyectos de modernización de la Línea 9 y Línea 1 que siguen en curso, antes de que termine el mandato, por lo que estas dos líneas del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) están siendo intervenidas con trabajos para mejorar sus condiciones de operación. Desde 2022 la Línea 1 (Pantitlán - Observatorio) inició con esta modernización y en diciembre de 2023 la Línea 9 (Pantitlán - Tacubaya) cerró para dar paso a las obras de re nivelación en su viaducto elevado. Por ello las personas del oriente han tenido que adaptarse a las rutas alternativas, además de invertir más tiempo en su movilidad por la CDMX.
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¿Cuándo abrirá la Línea 9 del Metro en la CDMX?
En un comunicado, el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro indicó que este jueves 5 de septiembre a las 10:30 horas ocurrieron pruebas de los vagones, por lo que el servicio de trenes fue suspendido hasta la estación Lázaro Cárdenas, tanto la Línea 1 y Línea 9 están próximas a abrir, según el jefe de gobierno. La reanudación del servicio de la línea rosa se terminará por tramos, por lo que se irán sumando poco a poco el resto de las estaciones que forman parte del Tramo II de remodelación. La Línea 1 del Metro sería la primera en abrir más estaciones, posteriormente la Línea 9 retomará la operación de Pantitlán a Ciudad Deportiva, sin embargo no se menciono una fecha exacta de cuándo serán las reaperturas.
Estará disponible la Línea 1 hasta Balderas; es decir que las estaciones Isabel La Católica, Salto del Agua y Balderas ya operarán con normalidad. Hasta el momento, la estación Isabel La Católica únicamente opera con dirección a Observatorio y es la terminal por ahora, de la ruta, mientras que Pino Suárez es la terminal temporal con dirección a Pantitlán, sin embargo con la ampliación del servicio ya estará operando con normalidad.
¿Cuándo iniciaron la pruebas de circulación del metro?
El 26 de agosto pasado fue cuando el STC Metro compartió que ya inició con las pruebas de circulación de trenes NM-22 en el tramo que se reabrirán, por ello la línea rosa tiene más avances que la linea café y será la primera en abrir.
Las obras en el tramo elevado continúan por lo que aún no se tiene una fecha estimada para su reapertura, hasta el momento siguen trabajando en la instalación de equipos para la operación de la terminal Pantitlán y del resto de estaciones.
La Modernización del Metro de CDMX
En el marco del aniversario 55 del STC, el Gobierno de la CDMX mencionó los trabajos para modernizar el sistema durante este sexenio, que está por terminar el 1 de octubre de 2024. Además se abordo temas sobre otras obras de rehabilitación de la Línea B, la Línea 12 y la Línea 1; esta última es la que falta por concluir y reabrirá por tramos durante los próximos meses.
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Por otro lado el director del Sistema de Transporte Colectivo, explicó que este proyecto es una subestación de alta capacidad que abastece y asegura y el suministro de energía eléctrica a las líneas 1, 2, y 3 durante al menos 50 años.