La nueva Ley de Movilidad del Estado de México contempla, entre otras cosas, certificación obligatoria de operadores de transporte público, incentivos para la renovación del parque vehicular, un sistema de bicicleta intermodal y una tarjeta integral, con la cual los ciudadanos podrán hacer uso de distintas modalidades de transporte.
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De acuerdo con el secretario de Movilidad, Daniel Sibaja, la ley abarca diez acciones prioritarias y no implicará un incremento en la tarifa del servicio del transporte público este año.
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“Las tarifas están establecidas por el Instituto del Transporte, por el momento no hay incremento a la tarifa (…) para la renovación, el estado mismo va a ser el garante”, dijo.
Refirió que el programa de renovación del parque vehicular incluye toda índole de transporte público y a finales del año se podrán ver las primeras unidades nuevas; por lo menos cien autobuses en la zona de Toluca.
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3 de cada diez unidades de transporte público deben renovarse
Indicó que aproximadamente el 30 por ciento de las unidades del parque vehicular requieren renovación, incluso se han encontrado camiones de hasta 20 años de antigüedad en la zona oriente.
Refirió que no existe una cifra exacta del número de unidades que operan en el Estado de México, pues se estima que se han entregado entre 148 mil y 160 mil concesiones, pero se han encontrado irregularidades.
“Hay una concesión que es manejada por dos o tres conductores, seamos honestos”, dijo.
Y aunque no hay antecedentes de que se haya quitado alguna, aseguró que se comenzarán a retirar las concesiones al transportista que acumule tres faltas por incumplimiento a los estándares de calidad.
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Choferes de transporte deben certificarse
Informó que la edad mínima para prestar el servicio son los 18 años, y se tiene fijado un plazo de 80 días para iniciar la certificación técnica, física y práctica de los operadores de transporte público a través del sistema CONOCER.
La ley también contempla crear paraderos seguros, que estén iluminados y conectados al C5, con el fin de ofrecer mayor seguridad a las personas, que afecta sobre todo a las mujeres.
Detalló que, con la tarjeta integral, las personas podrán subirse al Mexicable, Mexibús, Metrobús, Metro, al Insurgente, a la bici pública de Toluca, al Suburbano, entre otros medios de transporte.
Por otra parte, refirió que se vigila la aplicación de la norma técnica que regula la operación de los mototaxis, que deben cumplir estándares de calidad y seguridad.
La ley contempla un sistema de bici pública intermodal, integral y formal, a través del Fideicomiso de Infraestructura para el Bienestar. Se espera que esté listo a fin de año.
También se retomará la habilitación de la ciclovía en la avenida Isidro Fabela en Toluca, que quedó frenada. Esta infraestructura ciclista conectará con el tren interurbano Insurgente y con el centro de Toluca.
VGB