La Línea 1 del Metro de la Ciudad de México, una de las arterias de transporte más importantes de la capital, ha recibido una inversión histórica de 37,000 millones de pesos con el objetivo de llevar a cabo una rehabilitación integral después de 53 años de operación sin labores de mantenimiento profundo.
Como parte de la primera fase de intervenciones, desde el año 2022 se mantienen cerradas 12 estaciones que abarcan desde Pantitlán hasta Salto del Agua. En su lugar, el servicio de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) ha operado en una ruta que sustituye a los puntos a los que normalmente llega el sistema del Metro.
Aunque se tenía previsto que la Línea 1 del Metro reabriera en mayo de 2023, las autoridades informaron que aún se están llevando a cabo ajustes en los sistemas de manejo y pruebas de operación antes de que se pueda determinar una nueva fecha de apertura. La exjefa de gobierno, Claudia Sheinbaum, explicó que estos ajustes se deben a la implementación de un nuevo sistema más automatizado conocido como CBTC, el cual requiere pruebas exhaustivas para garantizar la seguridad de los usuarios.
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La obra civil de las estaciones que recibieron mantenimiento fue entregada en marzo de 2023, según informó el portal de la Secretaría de Gobierno de la Ciudad de México. Sin embargo, la apertura de la línea ha experimentado un retraso debido a los procesos de prueba y ajuste del nuevo sistema.
La remodelación de la Línea 1 se lleva a cabo en dos etapas. La primera abarca desde la estación Pantitlán hasta Salto del Agua, mientras que la segunda fase continuará una vez que se haya concluido la primera, desde Salto del Agua hasta Observatorio.
Durante estos trabajos de rehabilitación, se han realizado diversas mejoras en la infraestructura. Se han modernizado los sistemas de navegación, se han colocado 10 nuevos elevadores, se han sustituido 20,000 metros cuadrados de piso, se han rehabilitado muros de mármol, mamparas y plafones, se han instalado 2,500 lámparas LED, y se han renovado taquillas, oficinas, señaléticas y guías táctiles. Además, se han realizado mejoras en las estaciones, vías, rieles, durmientes, balasto, drenaje, cableado y cárcamos.
El gobierno de la Ciudad de México se encuentra comprometido con garantizar la seguridad y eficiencia del sistema de transporte del Metro. A pesar de los retrasos en la apertura de la Línea 1, las autoridades continúan trabajando en los ajustes necesarios para que, una vez que se concluyan las pruebas y se asegure su correcto funcionamiento, los usuarios puedan disfrutar de un servicio renovado y de calidad.
Sin embargo, el servicio provisional de asistencia para la Línea 1 (rosa) del Metro CDMX, junto a la Línea 9 que va de Pantitlán a Tacubaya, se han visto afectadas por las constantes aglomeraciones, accidentes y retraso de los trenes; así como incidentes de incendios, salida de humo o apagones en las instalaciones. Se espera que en los próximos meses se anuncie una nueva fecha de apertura de la Línea 1 del Metro, brindando así una solución de movilidad más eficiente y segura para los habitantes de la Ciudad de México.