METRO CDMX

Con palos y alambre "arreglan" Línea 4 del Metro, denuncian usuarios

Usuarios de redes alertaron sobre problemas en la estructura de la Línea 4, donde se están separando unas ballenas

Usuarios en redes sociales denunciaron que las autoridades sólo colocaron palos de madera para tratar de solucionar el problema con las ballenas en el Metro.
El hecho.Usuarios en redes sociales denunciaron que las autoridades sólo colocaron palos de madera para tratar de solucionar el problema con las ballenas en el Metro. Créditos: Especial
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El descarrilamiento de un tren en la estación Martín Carrera de la Línea 4 del Metro causó alerta entre los usuarios, quienes ahora denuncian no sólo la falta de mantenimiento, sino que las autoridades están haciendo arreglos "hechizos". 

A través de la cuenta Metro Viral se denunció que la Línea 4 del Metro, que va de Martín Carrera a Santa Anita, hay problemas estructurales, pues las ballenas se están separando, lo que a decir de este usuario, podría derivar en una tragedia. 

Sin embargo, la situación no termina ahí, ya que el denunció que al conocer de este hecho, las autoridades decidieron colocar solamente palos de madera y alambre. 

"El Metro es una bomba de tiempo. Hay tramos que tienen polines de madera sosteniendo láminas para evitar que caiga balasto. Además de que la Línea 4 es de las favoritas para el robo de cable, tiene problemas de energía eléctrica, es una de las líneas que se quedó sin mando centralizado", señaló. 

Metro Viral recordó que la Línea 4 del Metro es una de las que tiene menos afluencia, por lo que es de las más abandonadas, pero alertó que la situación actual pone en riesgo a los usuarios porque puede haber un accidente. 

Incidentes en el Metro 

En el Metro de la Ciudad de México se han vivido varios accidentes, pero el más fuerte fue el colapso de la Línea 12, ocurrido el 3 de mayo de 2021, en el que 27 personas fallecieron cuando se cayó una parte del tramo elevado entre las estaciones Olivos y Tezonco. 

Desde entonces han surgido diversos incidentes como cortocircuito en algunas estaciones, afectando el avance de los trenes, aunque sin víctimas. 

Asimismo, ha habido incidentes en los que se presume errores humanos, como la muerte de Eduardo Hernández, quien era jefe de Estación y falleció al bajar a las vías, aunque no se ha precisado qué ocurrió exactamente. 

MRV