PACHUCA.- Una organización ciudadana denunció en video a través de redes sociales una situación que riesgo y preocupación en cuanto a la obra del próximo tren México-Pachuca, ya que aseveró que las vías para el paso de las máquinas y vagones se encuentran dobladas pese a no ser usadas todavía.
Se trata del Consejo Nacional de Sociedades y Comunidades Con Campesinos y Colonos (Consuc), quien a través de su delegado estatal en Hidalgo Juan Carlos Bolaños González aseveró que, si bien no se oponen al desarrollo, exigió que la obra sea completamente segura, bien hecha y transparente.
Ya que desde donde se realizan los trabajos de construcción fue mostrado lo que a simple vista parecerían ser o bien fuertes errores de diseño, trazo, fabricación y hasta de construcción, lo que incrementa si se ve a la distancia, ante lo cual de inmediato hubo alarmas y se pidió que haya una explicación.
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“Como organización social comprometida con la defensa del interés ciudadano, la seguridad colectiva y la correcta aplicación de los recursos públicos, hacemos un llamado firme y respetuoso a las autoridades competentes (de la construcción del tren México-Pachuca)”, refirió el delegado referido.
Vías del tren México-Pachuca parecen chuecas
Juan Carlos Bolaños González, delegado la Consuc, si bien no explicó la manera en la que fue detectado el posible problema en el proyecto de infraestructura, que a propósito es la insignia del gobierno federal y hasta tiene prioridad para acabar primero, acudió a grabar un video y tomar fotografías.
Específicamente, asentó el directivo en el video, se posicionó donde se construirá una de las estaciones de pasajeros, la que funcionará en las inmediaciones del fraccionamiento habitacional Tuzos para quienes quieran bajar en la zona sur y no llegar a la terminal, o bien, abordar desde ese punto.
Lo que fue aseverado fue que pese a que todavía no circulan las máquinas y vagones, que se espera tendrán capacidad para 700 personas sentadas con un peso de varias toneladas, las vías parece que ya se doblaron, pues en algunos tramos hay curvas que llegan a ser bastante pronunciadas.
Incluso, fue acusado que la madera que se emplea para algunos de los procesos sería de muy mala calidad, lo que podría repercutir en seguridad e integridad del proyecto del tren México-Pachuca, lo mismo con otras partes que se encuentran en construcción que consideró acelerada.
Ante lo anterior, la Consuc pidió a las autoridades a cargo de la nueva ruta ferroviaria, que es el agrupamiento de ingenieros militares Felipe Ángeles, que realice una inspección técnica inmediata del tramo señalado para descartar cualquiera de posibles problemas; error de diseño o colocación.
Además de que sea informado públicamente si esas condiciones serán temporales en lo que se inaugura el tren México-Pachuca, o bien, definitivas, ante lo cual se debe garantizar que la obra cumplirá con las normas nacionales e internacionales de seguridad para evitar arriesgar a población.
Fecha de inauguración cambia constantemente, ahora se tiene programada para junio de este 2026
La fecha de inauguración del tren México-Pachuca ha sido una de las constantes que han cambiado desde el banderazo de construcción en el mes de marzo de 2025, ya que al menos van tres dichas, siendo la principal en 2026, luego cambió al 2027 y finalmente para junio de este año por el Mundial.
Sin embargo, la última de las fechas será solamente parcial, pues se espera terminar solamente las vías, puentes y viaductos para el paso de las máquinas con sus vagones de pasajeros para el uso de viajeros, pues Pachuca es campamento base para dos selecciones internacionales de la FIFA.
cem