PACHUCA.- En lo que es una de las próximas fechas más importantes para prácticamente todo el país, el regreso a clases de millones de estudiantes en el mes de septiembre, transportistas de pasajeros anunciaron que realizarán en grupo un bloqueo vial sobre la autopista México-Pachuca.
En ese sentido, se espera que por la fecha se genere un intenso caos en la vialidad en cuestión de solo unos segundos, pues alumnos de preescolar, primaria y secundaria deben volver a las aulas tras sus vacaciones de verano y para ello deben trasladarse desde sus casas hasta sus planteles.
Incluso, los organizadores de la protesta añadieron que no se retirarán hasta que tengan solución y hasta no desistirán como la lo hicieron hace semanas en el mes de julio, cuando debieron retiraras del cierre ante la negativa de soluciones a sus demandas, por lo que esta vez podrían permanecer horas.
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Pues lo que buscarán es crear presión hacia las autoridades correspondientes encargadas en la regulación de la movilidad de pasajeros, ante lo cual dijeron que con un bloqueo vial sobre la autopista México-Pachuca podrían tener mejores posibilidades, aunque los transportistas pidieron disculpas a afectados.
Esto exigirán los transportistas a las autoridades
Similar a lo que fue exigido en el bloqueo pasado del martes 29 de julio, los integrantes de la Fuerza Amplia de Transportistas (FAT) pedirán que sea autorizado el aumento al costo del pasaje para que puedan operar con mejores ganancias, ya que dijeron no hay ajustes desde 2022 e incluso tienen pérdidas.
En ese sentido, el vocero de los operadores de transporte público Francisco Carrasco piden que se incremente el pasaje hasta por lo menos 12 pesos, lo que sería casi del doble de la cantidad actual de entre seis y ocho pesos según la ruta que se aborde y hasta el destino al que vayan los usuarios.
El representante acusó que en el Estado de México ya se autorizaron incrementos, mientras que en la CDMX solo han recibido negativas, como la pasada, cuando debieron reiterase de su protesta que tenía los mismos fines, pues nunca recibieron una mesa de diálogo que los convenciera completamente.
Los transportistas reiteraron que actualmente muchas combis y microbuses operan en números rojos al solamente sacar para gastos operativos como sueldos, gasolina, mantenimiento y más, por lo que con el bloqueo a la México-Pachuca buscan generar presión e incluso abarcarán otras vías.
En pleno regreso a clases en septiembre será bloqueada la autopista México-Pachuca
En un comunicado donde se hizo el anuncio citado desde el principio, los integrantes de la Fuerza Amplia de Transportistas reiteraron que no será su intención el afectar a la población general, aunque eligieron una fecha importante en la que hay bastante movilidad de personas, pues se trata del regreso a clases.
Entonces, el día del bloqueo sobre la autopista México-Pachuca será el lunes primero de septiembre, específicamente desde las 7 horas, es decir, cuando es la llamada hora pico con cientos de conductores circulando, o pasajeros esperando una combi o microbús a lo largo de la vialidad para llegar a sus destinos.
En ese sentido, se añadió que no solo será la manifestación y el cierre de la vialidad, sino que se congregarán las 7 mil 500 unidades que integran la FAT para estar presentes en las acciones, lo que derivará en que igual se catalogue como un paro total de actividades del transporte público de pasajeros.
Aunque no fue asentado, se espera que el lugar del bloqueo al menos en la México-Pachuca sea en la caseta Ojo de Agua, por lo que se llamó a no llegar y mejor buscar rutas alternas; aunque igual se cerrarán el Periférico Norte, autopista México-Cuernavaca y la Calzada Ignacio Zaragoza en la CDMX.
¿Hay rutas alternas?
Desde el anuncio de cierre de los transportistas este martes 26 de agosto y hasta el día de su protesta quedan siete días, lo que es tiempo suficiente para tomar las debidas precauciones y una de ellas es aplazar los viajes que se tengan planeados a lo largo de la autopista México-Pachuca, o bien, adelantarlos.
Pues con lo anterior se generará menos tráfico y la fila de vehículos varados no llegará a ser kilométrica como ha pasado; pero, si no es posible, entonces es mejor usar rutas alternas como la carretera libre México-Pachuca, así como la Vía Morelos, Circuito Interior, Eje 3 Oriente y hasta la vía a Tlaxcala.
cem