PACHUCA.- Será durante los primeros días de noviembre cuando den inicio los trabajos de obra para mejorar la vialidad en la Glorieta Miguel Hidalgo, mejor conocida como la 24 horas. El gobierno de Hidalgo anunció el proyecto se llevará a cabo con una inversión de 40 millones de pesos. La obra se realizará por etapas y en LSR Hidalgo te contamos de qué trata esta intervención.
El plan establece un tiempo de ejecución de 6 meses y para afectar lo menos posible la vialidad, los trabajos serán en turno nocturnos, dentro del horario de 10 de la noche a las 6 de la mañana. La intervención reducirá la glorieta y permitirá el ingreso de un tercer carril con la eliminación del muro interior.
El secretario de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible, Alejandro Sánchez García, explicó que la obra busca mejorar la movilidad en un punto donde circulan 171, 660 vehículos diarios. Además, señaló realizaron ajustes previos con el cambio de sentido de la circulación para impedir que la glorieta siguiera como principal acceso hacia la colonia San Cayetano.
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¿Qué tendrá la nueva glorieta?
Esta nueva obra se planteó con la intención de brindar mayor seguridad al peatón, dar movilidad al tránsito vehicular y evitar accidentes viales, los cuales se han presentado con mayor frecuencia en los últimos meses.
El gobierno de Hidalgo presentó el proyecto de mejora para la circulación en la glorieta 24 horas y los puntos que destacan son:
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- Ampliación de un tercer carril dentro de la glorieta: se derribará la guarnición para añadir este carril
- 9 pasos peatonales pompeyanos; es decir, a nivel, que tendrán 6 metros de ancho, suben un metro de ambos lados y contarán con 4 metros de base arriba del tope
- Instalación de barandales para restringir cruces en espacios de alto riesgo
- Reductores de velocidad: Se pondrán previo al cruce peatonal, con multilineas de neopreno, esto para evitar el exceso de velocidad y accidentes
- 20 kilómetros por hora, el límite de velocidad para circular dentro de la glorieta
- Habilitación de 2 retornos sobre el bulevar Felipe Ángeles. El primero en la zona sur, entre Galerías Pachuca y la glorieta, ya que de cada 10 automovilistas que van hacia el norte, 6 toman toda la glorieta para regresar a Galerías o a Zona Plateada; el segundo de estos estará en la zona norte, previo al ingreso a la glorieta y al puente atirantado.
Lo que debes de saber
La vía también conocida como Glorieta 24 Horas fue intervenida con la construcción del paso a desnivel de la Supervía Colosio y del puente atirantado en la administración pasada, obras en las que se priorizó a los automovilistas y generó riesgos para la ciudadanía que transita a pie por esta zona, por lo que el gobierno estatal dio a conocer un proyecto de remodelación.
Durante los trabajos, se implementarán 5 paraderos de carácter provisional para las combis y taxis locales en Pachuca en: Plaza Tuzo-diesel y el estacionamiento tienda agrícola Apan, esto en la zona poniente; el paradero de la Plaza Del Valle y la isleta de La Moraleja, en el oriente; además colocarán otra parada frente a Coppel, sobre el bulevar Nuevo Hidalgo.
Cabe mencionar que a los autobuses federales se les prohibió parar en la glorieta 24 Horas, pero implementaron dos paradas de cortesía: frente a Coppel, en el bulevar Nuevo Hidalgo, y frente al fraccionamiento La Moraleja.
¿Por qué es importante?
Este proyecto busca mejorar el flujo vial en la glorieta, debajo del Puente Atirantado y reducir el número de accidentes. Además, está planteado priorizando al peatón. Desde 2023 a la fecha, se reportaron 93 accidentes en esta zona, que van de choques entre particulares, transporte público, atropellamientos a peatones y ciclistas.
jgp