PACHUCA.- El Sistema Integrado de Transporte Masivo de Hidalgo Tuzobús tendrá modificaciones en una de las rutas alimentadoras. De acuerdo con la información de las redes sociales oficiales el cambio de ruta será de manera temporal derivado de las obras que se ejecutan en la zona sur de la capital hidalguense.
Los cambios que comenzaron desde la tarde del miércoles 5 de febrero son en la ruta alimentadora número 8 que corresponde a Los Tuzos / estación Juan C. Doria. Los usuarios de este transporte tendrán afectaciones en su recorrido, pasando ahora por la agencia de Autos Elegantes Pachuca, para seguir por la calle General Rafael Cravioto y General Nicolás Flores.
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Posteriormente, la ruta alimentadora retomará su ruta habitual en la avenida Nuevo Pachuca. Para minimizar las afectaciones, el Tuzobús sugiere a los pachuqueños planificar sus traslados revisando la nueva modificación para contemplar cambios y llegar en tiempo en forma. Esta modificación se mantendrá vigente hasta nuevo aviso cuando se realice la reapertura de las vialidades.
Por lo anterior, el Sistema de Transporte Masivo pide a la ciudadanía mantenerse informado a través de los medios oficiales y seguir las cuentas del Tuzobús para poder conocer cuándo se reestablece el servicio habitual en esta ruta alimentadora al sur de Pachuca.
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@Tuzobus_Oficial
Habrá nuevo parque vehicular
En recientes días, anunciaron también la incorporación de una nueva flota vehicular para renovar el transporte Tuzobús que recorre desde el centro de la ciudad hasta el sur. Las autoridades del estado ya realizaron el recorrido e inspección en las posibles unidades para verificar los detalles técnicos, capacidades y otras características.
El principal tipo de autobús que interesó para hacer el cambio de unidades fue el que se adapta a la llamada ruta troncal que va desde el centro histórico hasta el sur y una de las empresas que podría vender sus unidades es el fabricante Yutong que fue fundado en el año de 1963 en Zhengzhou, China.
La compañía trajo su modelo BRT que puede ser eléctrico, o bien, híbrido, con gas y hasta motores diésel. Son vehículos más cuadrados y el parabrisas ocupa casi todo el frente; igual tiene tres puertas, siendo la principal la de en medio y con la altura para entrar sin problemas desde las 33 estaciones de la ruta troncal; andero hay dos filas de asientos con un pasillo central, pero sin tantos escalones como los actuales.
Para anunciar las rutas a las que pertenece, hay dos pantallas tipo LED, una al frente y la otra en la parte derecha; en cuanto a la capacidad, sería de más de 30 pasajeros de pie, además de la zona especial para silla de rueda y los que puedan ir de pie y desde fábrica ya traen pantallas para entretenimiento. Los vehículos para las alimentadoras serían de la empresa mexicana Ayco con chasis Foton y para el Tuzobús tendría un modelo con plataforma para subir sillas de ruedas de manera rápida y ágil.
jgp