REAL DEL MONTE.- Faltan solo unos días para que la moderna carretera Real del Monte-Huasca sea inaugurada y con ello se permita el paso de decenas de automotores, ante lo cual se dieron las cifras del tiempo que ahorrará a los conductores que usen la vía para llegar a sus respectivos destinos.
En ese sentido, se aseveró que no habrá restricciones para la circulación, ya que podrán pasar desde vehículos compactos, camionetas, transporte público, autobuses, camiones, tráileres y más, pues los carriles están diseñados para poder soportar ese tráfico y hasta más, entonces habrá muchos beneficios.
Principalmente se espera que el turismo proveniente desde distintos puntos de Hidalgo, así como de otros estados del país, aumente considerablemente al tener un mejor acceso a los dos pueblos mágicos que da nombre a la vía, ya que actualmente las obras complican la llegada, además de lo viejo del camino.
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Mientras que los habitantes de Real del Monte y Huasca, así como el municipio de Omitlán que queda en medio igual tendrán una mejor carretera y más eficiente en la que podrán transportar mercancías y artículos para vender al resto de pobladores y a los visitantes que lleguen de manera más rápida.
Esta es la fecha de inauguración, volvió a cambiar
En conferencia de prensa matutina de este miércoles 26 de febrero, el titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) Jesús Antonio Esteva Medina informó que el proyecto lleva un avance del 97 por ciento, pero que iba a cambiar la fecha de inauguración para unas semanas más.
Se preveía hacer el llamado corte de listón el viernes 28 de febrero, pero ahora será hasta igual día, pero del 11 de marzo, lo que permitirá acabar el colado y quitar la cimbra del túnel Vicente Guerrero de 700 metros de largo, además de acabar de instalar la señalética vial y la baliza para seguridad de conductores.
Por todo esto se pasará cuando se abra
Como ya fue asentado en múltiples ocasiones distintas por los encargados del proyecto, para hacer el trazo lo más eficiente posible, se decidió hacer seis puentes con alturas de más de 10 metros para poder atravesar acantilados, además, se construyeron tres túneles para ir por debajo de las montañas.
El Vicente Guerrero es considerado como el túnel más largo hecho con dinero público no solo de la carretera Real del Monte-Huasca, sino del país, gracias a sus 700 metros; adicionalmente, habrá dos entronques a desnivel que llevarán a los dos pueblos mágicos que dan nombre a la vía.
Hasta del 75 por ciento será el ahorro en los tiempos de traslado
Gracias a todo lo que fue construido para llegar desde el pueblo mágico de Real del Monte hasta Huasca, se espera que haya un ahorro en los tiempos de traslado de hasta del 75 por ciento en comparación con la vieja carretera que todavía está en operación y cuando registraba momentos pesados de tráfico.
Sin embargo, esos embotellamientos, que se hacían en puntos específicos, en especial las curvas difíciles que había, quedarán completamente atrás, pues además de los puentes y túneles, se hizo una ampliación a cuatro carriles para el paso de los vehículos, es decir, dos por cada uno de los sentidos.
Así, se tendrá una vía de comunicación más amplia que permitirá que un flujo de conductores sin interrupciones y además el trazo se hizo lo más recto posible por arriba o debajo de las montañas; lo que hará más eficientes los viajes, de acuerdo con una consulta hecha a la SICT en su delegación Hidalgo.
En ese sentido, se pasará de hasta una hora de trayecto cuando había tráfico pesado hasta solo 20 minutos de viaje para poder ir desde un punto hasta punto de la carretera Real del Monte-Huasca que son sus entronques, lo que será un cambio notable con la moderna vía por inaugurarse.
cem