PACHUCA.- Con un ligero retraso, lo que hizo pensar a los conductores sobre que ya no iba a haber ninguna movilización, transportistas y campesinos comenzaron con su serie de bloqueos nacionales por la mañana de este lunes 24 de noviembre, tal como lo tenían anunciado desde hace semanas.
Para el caso de la México-Pachuca, los choferes abarcaron no solo la autopista de cuota, que es la que estaba contemplada en las listas preliminares para afectar, sino que también decidieron extenderse a la carretera libre de peaje, por lo que el caos vial se hizo en cuestión de solamente algunos minutos.
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En ese sentido, quienes ya quedaron atrapados en el severo embotellamiento aseveraron que son varias decenas de tráileres atorados a sus respectivos remolques, así como camiones de varios tipos, los que fueron atravesados sobre los carriles para poder impedir el paso vehicular sobre las vialidades.
Sobre las carrocerías se colocaron enormes lonas donde se asienta que el bloqueo sobre la México-Pachuca es encabezado por transportistas, además de las exigencias que esperan poder presentar a las autoridades correspondientes en una mesa de diálogo, pero hasta el momento no hay representantes.
En estos puntos de la México-Pachuca son los bloqueos; hay amago con abarcar más
Como fue dicho líneas arriba, los transportistas decidieron abarcar tanto la autopista de cuota como la carretera libre México-Pachuca, por lo que no hay posibilidad de viajar entre las ciudades que da nombre a la vialidad y por ello se llamó a no viajar para no sumar al tráfico que de por sí ya es complicado.
En ese sentido, para el caso de la cuota, los choferes de tráileres y camiones, principalmente, se apostaron en dos puntos, siendo uno a la altura del monumento conocido como El Vigilante, que es entre los límites Ecatepec y Tlalnepantla; ante lo cual se aseveró que el cierre es todos los carriles que hay.
Luego, los inconformes se organizaron para dirigirse hacia el paradero de autobuses conocido como 30-30, donde además de los automotores dichos utilizados para el cerco igual hay microbuses y combis, mismas que también tienen enormes lonas con consignas hacia las correspondientes autoridades.
Pero todavía hay más, ya que los transportistas amagan con acudir hasta la caseta de cobro de Ojo de Agua, aunque hasta el momento no lo han conformado; mientras que para la carretera libre México-Pachuca el bloqueo a la altura del aeropuerto internacional Felipe Ángeles (AIFA) en Zumpango.
Más puntos bloqueados; estos son
A casi cuatro horas de que comenzaran sus bloqueos sobre la autopista México-Pachuca, los transportistas cumplieron la amenaza citada líneas arriba, la de abarcar también la caseta de cobro Ojo de Agua, donde acudieron y con lonas y vehículos pequeños, camionetas, impiden el paso de conductores.
Pero todavía hay más, ya que fue citado que los choferes junto a una comitiva de campesinos con quienes hicieron una alianza acudieron hasta la zona de Tizayuca, donde conductores han reportado tráfico a la altura del lugar conocido como El Mapa, donde el avance llega a estar detenido por algunos momentos.
Actualización 14 horas
A las 14 horas de este lunes 24 de noviembre, los transportistas tomaron la decisión de abrir parcialmente el paso sobre la caseta de cobro Ojo de Agua, ya que de todas las lazas de cobro que estaban sitiadas solamente se dejaron libres dos, mismas a las que se les levantó a pluma para que conductores no pagaran.
Lo anterior solamente aplica ara quienes quieran ir consentido desde Pachuca hasta la Ciudad de México, ya que en contraste para el sentido inverso fue citado que el flujo vehicular está libre y los viajeros deben pagar la tarifa de peaje vigente. Los choferes aseveraron que esperan instrucciones para irse o seguir.