PACHUCA.- Actualmente, la ciudad de Pachuca atraviesa una intensa etapa de rehabilitación en sus calles, ante lo cual son varias las que han sido tapadas para los trabajos y en ese sentido las autoridades que las ejecutan anunciaron que habrá otro cierre y ahora será en el bulevar Santa Catarina.
Esa vialidad ya había sido clausurada en semanas pasadas, cuando se hizo un remozamiento en uno de sus carriles que pasaron de tener asfalto lleno de baches a un concreto hidráulico completamente renovado, lo que permitió que los conductores pudieran circular de una mejor manera.
Sin embargo, quienes sea usuarios frecuentes habrán notado que todavía quedaba un cuerpo por intervenir y donde el paso en cambio era más lento, pues el desgaste cotidiano del viejo material es evidente, junto a otras afectaciones, por lo que se había llamado a que igual fuera remodelado como el otro.
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En ese sentido, finalmente se programó la rehabilitación de los otros carriles que estaban pendientes por intervenir a lo largo del bulevar Santa Catarina, lo que se sumará a las otras obras que actualmente se ejecutan en la ciudad de Pachuca, como en la colonia Juan C Doria, Felipe Ángeles y el Colosio.
Estos carriles se rehabilitan en el bulevar Santa Catarina, pero habrá cierre
Los primeros carriles que fueron programados para rehabilitación en el bulevar Santa Catarina fueron los que llegan desde la carretera Pachuca-Actopan hasta el llamado sector primario de la ciudad, donde sale por el Felipe Ángeles, donde, como ya fue dicho, había asfalto lleno de baches y grietas.
Dichos trabajos duraron varios meses en los que decenas de obreros junto a su maquinaria y material de construcción primero retiraron el chapopote, aplanaron el suelo y finalmente colocaron una reja de varilla para vaciar cemento, mismo que si bien es más duradero, requiere de mucho tiempo de secado.
Sin embargo, quedaba el cuerpo contrario de ser sometido a la remodelación, es decir, el sentido contrario que permite ir desde el sector primario hasta la Pachuca-Actopan, ante lo cual se informó que las obras comenzarán desde esta semana y se extenderán por varias semanas e incluso hasta meses.
Pues como fue explicado es necesario botar el viejo asfalto y hacer aplanados si se requiere, además de preparar la mezcla de concreto hidráulico para vaciarla, lo que debe hacerse por secciones que deben fraguar y así subsecuentemente desde el kilómetro 0+000 hasta el 1+500 del Santa Catarina.
¿Hay rutas alternas a tomar?
La Secretaría de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible (SIPDUS), que es la dependencia que se encarga de la rehabilitación con concreto hidráulico del bulevar citado, que pasa por importantes lugares como el Congreso local y fraccionamientos, dio instrucciones a conductores.
Específicamente compartió la manera en la que se podrá circular a lo largo del Santa Catarina y será en sentido contrario por lo carriles ya remodelados, es decir, se podrá ir de ida y vuelta o viceversa en un cuerpo; aunque si se quiere una ruta alterna, se podría ir por los bulevares Felipe Ángeles y Colosio.
cem