PACHUCA.—Atento conductor pachuqueños, encontrarás maquinaria y trabajos de obra sobre el bulevar Everardo Márquez. La Secretaría de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible (SIPDUS) informó que han comenzado la intervención en esta vialidad para su rehabilitación y pavimentación en concreto hidráulico. Por ello, hay carga vehicular y avance lento. Aquí en LSR Hidalgo te contamos los detalles.
Durante los últimos meses se han estado rehabilitando algunas calles y vialidades importantes en la capital hidalguense Pachuca. El jueves 26 de septiembre arrancaron los s en este otro bulevar Everardo Márquez que van desde el Puente Tuzos hasta el Río de las Avenidas.
La SIPDUS detalló la pavimentación requirió de una inversión de 266 millones, 856 mil, 944.33 pesos para cubrir 5.8 kilómetros. El secretario de Infraestructura, Alejandro Sánchez García que se tiene un tiempo estimado de trabajos en la zona de aproximadamente 5 meses. Es decir, el bulevar Everardo Márquez podría quedar a cien por ciento en febrero de 2025.
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Esta obra es parte de la inversión e intervención que la SIPDUS realiza en avenidas principales de la Zona Metropolitana de Pachuca, debido a la prolongada sequía y la temporada de lluvias que ocasionaron severos daños en la red carretera estatal. El material utilizado para esta pavimentación garantiza alta durabilidad y un periodo de vida de al menos 20 años, considerando su conservación periódica.
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Rutas que tomar
Para llevar a cabo esta obra, el jueves comenzaron los trabajos de demolición de camellones para trabajar en 2 carriles denominados (cuerpo 1) y en los otros dos (cuerpo 2) y así habilitar el paso en doble circulación. Por lo que la vialidad no estará cerrada en su totalidad al flujo vial; sin embargo, se prevé el tráfico aumente y se tenga un avance lente. A los conductores usuarios de esta vía se les pide tomar en cuenta esta situación y ajustar horarios de salida y traslados para llegar a sus destinos sin contratiempo. Asimismo, algunas vías por las que pueden transitar son el río de las avenidas y el bulevar San Javier.
Así va la obra
Para la obra se consideró la pavimentación hidráulica por tratarse de una vialidad de alta afluencia vehicular, incluyendo vehículos pesados y que los trabajos se realizan en dos tramos, el primero del puente Tuzos en dirección a la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS), y el segundo, de la Secretaría del Trabajo hacia el retorno vehicular, frente a la azulejera Llano de la Torre.
Los trabajos a realizar son corte en caja, estabilización de la base hidráulica existente, base hidráulica nueva, construcción de losas de concreto hidráulico MR 45 de 20 centímetro de espesor, cuyas características especiales son la alta durabilidad y capacidad de carga para vehículos pesados.
jgp