Pachuca.— El Cabildo de Pachuca aprobó recientemente la reforma de diversos artículos del reglamento de tránsito, sin embargo, para mediados de año se prevé uno completamente nuevo para la capital del estado, el cual podría aprobarse a mediados de año.
El regidor Francisco González López explicó que es importante hacer una renovación a esta reglamentación pues el actual documento data de 2012, desde la administración de Eleazar García Sánchez, por lo que se realizarán unos foros que comenzarán después que culmine el proceso electoral.
“Los foros tienen un ejercicio democrático de inclusión, van a estar desarrollados de manera presencial y vamos a buscar una vertiente virtual. Arrancan el miércoles 5 de junio, vamos a estar trabajando 5, 6, 7 de junio, lunes, martes de la siguiente semana de ese mes”, mencionó.
Detalló que se buscará a diferentes sectores de la población para que enriquezcan los foros con sus puntos de vista y necesidades, aunque adelantó que la figura central en el nuevo reglamento debe ser el peatón.
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“Vamos a trabajar con motociclistas, con ciclistas, con peatones, con el transporte público, incluso tenemos que ver los nuevos esquemas de transporte híbrido, porque también lo tenemos que regular. Todos estos foros serán totalmente gratuitos, abiertos a la ciudadanía para que puedan nutrir las vertientes del nuevo reglamento”, indicó.
González López adelantó que estarían presentando en el pleno de la asamblea municipal a finales de junio “para que en julio se pueda aprobar ya en las mesas de trabajo y en las sesiones conjuntas con la comisión de gobernación. Es un reglamento integral que le tenemos que heredar a Pachuca, el actual está en función desde 2012 y tenemos hoy que darle esa modernidad, han pasado más de 10 años y nuestra ciudad está avanzando y creciendo, necesitamos tener un reglamento actualizado”.
Resaltó que una de las cosas más importantes en el nuevo documento será garantizar la seguridad personal del peatón, además de sancionar conductas que pongan en riesgo la integridad de los mismos.
“Tiene que ver el cruce de peatones, incluso las multas que tenemos que ejecutar en aquellos espacios donde las personas utilizan (lugares) para personas con discapacidad, el tema de los motociclistas y ciclistas que a veces se suben a las banquetas, y lo que hace el peatón es tener que bajarse y poner en riesgo su vida, tenemos que ir a cada uno encuadrando en su propio segmento para que permitamos tener un reglamento integral que a los ciudadanos les garantice que como peatones vamos a tener seguridad vial”.
sjl