MINERAL DEL MONTE.- Luego de aproximadamente dos años y dos meses de construcción en la carretera Real del Monte-Huasca, recientemente fueron compartidas nuevas imágenes del avance en la obra, mismas que se enfocaron en los tres mega túneles por los que pasarán los cientos de automovilistas que se vislumbra la usen y quienes tendrán ahorros en sus tiempos de traslados de negocios, paseos y de mercancías a lo largo de 9.4 kilómetros de vía libre de peaje.
De acuerdo con datos de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), recibió a Carlota Andrade Díaz y Jesús Lenin Lares Hayash, quienes son directora general de Coordinación y titular del órgano interno de control, e hicieron una visita al espacio de trabajo para supervisar.
Las fotografías fueron captadas en cada uno de los tres túneles que compondrán dicha vía de comunicación, cuyas labores de edificación comenzaron a finales del mes de abril de 2021 y en una de esas excavaciones se aprecian arcos de acero reforzados previo a que sean revestidos con concreto y luego vaciada la tierra.
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Ese camino saldrá por debajo de un puente elevado; otro de los túneles igual luce en sus primeras etapas de construcción con las mismas barras curvas puestas en un cimiento de concreto, igual en espera del forro que será totalmente seguro ante derrumbes o sismos, dijeron las autoridades encargadas.
Otro paso bajo tierra de la carretera Real del Monte-Huasca está más terminado, pues ya tiene los bloques de hormigón y la tierra sobre él en una ladera; aunque delante de él falta el asfalto para conducir a los automovilistas, mismo que será puesto en una siguiente etapa, pues se ve mucha maquinaria estacionada.
Estos puentes, túneles, rampas, viaductos y entronques tendrá la carretera
Como LSR Hidalgo te informó en su momento, la vía Real del Monte-Huasca tendrá tres túneles, seis viaductos, dos rampas de emergencia e igual número de entronques a desnivel: uno en Real del Monte y el otro en el entronque a Huasca; asimismo será una sección transversal con un tramo de 23 metros de ancho de corona para alojar cuatro carriles.
La carretera se ubica en la vía federal México-105, Pachuca-Huejutla, en el estado de Hidalgo, la cual forma parte del corredor intertroncal México-Pachuca–Tampico que comunica a la Ciudad de México con la ciudad de Pachuca y con la zona norte del Golfo de México. Complementará la modernización de 47.3 kilómetros de vialidad con cuatro carriles desde Pachuca hasta Cerro Colorado.
cem