Pachuca.— El gobernador de Hidalgo, Julio Menchaca Salazar, adelantó que empresas asentadas en Hidalgo participarán en licitaciones para construir los vagones del tren de pasajeros AIFA-Pachuca, entre ellas, la marca que ya tiene experiencia en este rubro con el Tren Maya.
Alstom Bombardier, con sede en Ciudad Sahagún, fue la empresa que tuvo participación en el Tren Maya, con la construcción de los vagones, por lo que el mandatario estatal, sin dar nombres, confió en que hay posibilidades de ganar las licitaciones, que además serán internacionales.
“Fueron constructores del Tren Maya. La información que tengo es que van a participar tres empresas en las licitaciones, por la cantidad, por los montos, son internacionales, pero, sin duda, la experiencia que tienen las empresas asentadas en Hidalgo, no digo la marca, están muy competitivas”, mencionó.
El titular del Poder Ejecutivo consideró que lograr las licitaciones traería beneficios a la entidad en materia de generación de empleos y economía. “El tema hoy es el presente y el futuro de las y los jóvenes que están egresando de instituciones de educación superior y que no tengan que migrar, que tengan aquí las posibilidades de desarrollarse”.
Detalló que la participación de la empresa hidalguense en el Tren Maya reflejó, en su momento, un aumento en la inversión en el estado, en la consolidación de la planta laboral, “y dependerá del resultado de las licitaciones, pero estamos absolutamente ciertos que va a participar el estado de Hidalgo con la experiencia que tiene en la construcción de los vagones del ferrocarril. No sólo es el tema de la línea Pachuca-AIFA, sino todo el sistema de tránsito ferroviario que ha dado a conocer la presidenta electa”.
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A favor de participación de APP´s en tren urbano AIFA-Pachuca
El proyecto del tren urbano AIFA-Pachuca, confirmado por la virtual presidenta electa de México, Claudia Sheinbaum, tendrá una inversión de 20 mil millones de pesos y por la magnitud del proyecto, el gobernador Julio Menchaca Salazar ve con buenos ojos la posible participación de las Asociaciones Público-Privadas (APP’s) en cuestión de financiamiento, y no sólo el estado.
En un encuentro con medios de comunicación, el mandatario estatal consideró que en determinados proyectos sí se debería dar apertura a la iniciativa privada (IP), y el del tren urbano sería uno de ellos por la magnitud del mismo.
“Sí hay ciertos sectores que no les gustan las APP´s, yo estoy convencido (que) si el proyecto vale esa inversión, aceleramos el desarrollo, no es totalmente abierto, pero proyectos específicos yo sí creo que debe de participar la iniciativa privada, como ese”, mencionó.
Precisó que, aunque la próxima mandataria nacional mencionó un presupuesto de 20 mil millones de pesos para el tren AIFA-Pachuca, será hasta que el proyecto esté bien definido que se conozcan realmente los costos que tendrá.
“Son cuestiones predeterminadas, cuando ya se consolida el proyecto es cuando se definen los costos definitivos, y aún así tiene variables”, señaló. Las APP establecen una relación contractual de largo plazo entre los sectores público y privado, que tiene como fin la prestación de servicios al público y en los que se utilice infraestructura provista total o parcialmente por el sector privado.
Respecto de la liberación del derecho de vía que se tendrá que adquirir, el gobernador Julio Menchaca mencionó que existe ya un prestudio, pero todavía no podría precisar cuánto será hasta que se convierta en un dictamen técnico, no obstante, reiteró que el gobierno del estado, junto con el federal y los municipios, participarán para que ese proceso se dé: “Estaríamos en las condiciones que se fijen en el proyecto, nosotros estaríamos en la disposición de participar”.
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