TREN DE PASAJEROS

Tren México-Pachuca: proponen estación adicional en este importante punto

Las autoridades buscan que las personas de ese lugar tengan una opción de movilidad, ya que de lo contrario tendrían que hacer transbordos para usar el tren

Autoridades del estado de Hidalgo confiaron en que desde la federación se autorice la nueva estación.Créditos: Imagen ilustrativa / Collage de especiales
Escrito en HIDALGO el

PACHUCA.- Con el fin de no dejar a nadie fuera de la movilidad que traerá el tren México-Pachuca una vez que esté funcionando, las autoridades del estado de Hidalgo informaron que propondrán que se tenga una estación adicional a las ya anunciadas, lo que generaría desarrollo económico y social.

Si no se propone ese paradero de pasajeros, se explicó que las personas que habitan o trabajan en ese lugar tendrían que hacer transbordos por largas distancias para poder usar el tren que es uno de los proyectos insignia de la presidenta de México Claudia Sheinbaum y que se prevé sea terminado a principios del 2027.

El tren México-Pachuca podría tener una estación adicional a las ya anunciadas / Imagen ilustrativa: especial

Además de ese beneficio, la razón de igual sugerir un nuevo punto de subida y bajada de usuarios del sistema ferroviario es por la gran cantidad de fraccionamientos que han sido construidos en la zona y que principalmente son habitados por ciudadanos del estado y Ciudad de México, a donde llegarán los trenes.

Por lo que las autoridades del estado de Hidalgo confiaron en que desde la federación se autorice la nueva estación, pues serán expuestos los motivos descritos líneas arriba y así el tren México-Pachuca sumará una nueva terminal para los pasajeros y de lo que te dejamos todos los detalles a continuación.

Estas son las 4 estaciones ya anunciadas

Hasta el momento, el tren México-Pachuca ya tiene 4 estaciones que fueron anunciadas durante el arranque del proyecto que hizo en un acto protocolario la presidenta Claudia Sheinbaum el domingo 7 de octubre y de las que dijo podrán cubrir la alta demanda de pasajeros que se espera haya.

En ese sentido, se dijo que la mayoría de esos puntos tendrán 2 hectáreas de terreno para poder albergar los edificios y andenes; mientras la terminal que estará ubicada en la ciudad capital del estado de Hidalgo, Pachuca, tendrá 7 hectáreas e incluso se aseveró que ya se avanzó en el derecho de las vías.

  • Buenavista: en la Ciudad de México que será la terminal
  • AIFA: cerca del aeropuerto construido en el gobierno de AMLO
  • Huitzila: situada en una región intermedia entre el aeropuerto y Pachuca para unirse con rutas del Estado de México
  • Pachuca: será la otra terminal posiblemente en la intersección del bulevar Colosio y el Río de las Avenidas, cerca del cuartel de la Policía estatal

 

Actualmente, el proyecto contempla 4 paraderos / Imagen ilustrativa: especial

Aquí estaría el punto de abordaje de pasajeros que se propondrá

Fue Miguel Ángel Tello Vargas, titular de la Unidad de Planeación y Prospectiva de Hidalgo, quien recientemente informó que se buscará una estación adicional para el tren México-Pachuca para no complicar la movilidad de habitantes y trabajadores de la región del sur de la ciudad capital del estado.

En ese sentido, el funcionario expresó que el lugar para construir la base sería en la terminal de Tuzobús de Téllez, donde los pasajeros podrían cambiar de sistema de transporte si quisieran, o bien, seguir de largo, pero lo que se busca es no desatender la franja de Téllez y Zempoala por la población que tienen.

“En este tema del Tuzobús, si paramos hasta Pachuca complica a quienes se trasladan del sur, aunque pueden acceder por diversas vialidades, se complica acceder a este medio masivo del estado y la última parada del tren no se contempla para atender la franja Téllez y Zempoala… Para que sea fácil se propone una parada en Téllez”, dijo Miguel Ángel Tello Vargas.

 

Se espera que pueda ponerse una estación en Téllez, donde está el Tuzobús / Imagen ilustrativa: especial

 

cem