PACHUCA.- La Comisión Nacional del Agua (Conagua) negó que haya derribado una casa ubicada en la zona federal del río Tula durante las obras que realiza para ampliar el caudal del afluente.
A través de un comunicado, detalló que el Proyecto Hídrico para el río Tula solo busca reducir los riesgos de inundaciones para la población del municipio; no obstante, un medio local aseguró que el documento también establece tirar 80 edificaciones que no permiten el libre pasó del agua, por lo que ayer fue derribada la primera.
En ese sentido, la comisión puntualizó que las riberas son áreas federales que delimitan espacios para mantener el régimen hidráulico de los cauces, dan estabilidad a las márgenes y regulan las crecidas para evitar inundaciones.
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Respecto a la vivienda caída, aseveró que los trabajos estuvieron a cargo de la familia Argaez, quien ocupaba el predio y cedió mil 200 metros cuadrados “como una forma de contribuir a la adecuada operación del puente Metlac. Lo anterior consta en un comunicado vecinal distribuido entre la población en días recientes”.
Asimismo, Conagua insistió que la esencia del proyecto es garantizar la capacidad hidráulica de conducción del río Tula, reduciendo los riesgos de inundaciones para la población y cuidando evitar daños a las viviendas asentadas en dichas zonas, las cuales aún se recuperan de las afectaciones generadas el año pasado.
Proyecto hídrico
Según el proyecto presentado por la Conagua a los vecinos de Tula, el 15 de febrero pasado, fue informado que existen por lo menos 80 edificaciones y 230 árboles en zona federal que colindan con el río.
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Además, se contempla el desazolve del cauce y depósito de material en la parte posterior de los bordos del kilómetro 20.600 al 26.200, así como el desazolve del cauce, acarreo y sobreacarreo de material producto de excavación en el tramo 16.750 al 20.650.
Asimismo, establece la ampliación de los puentes Métlac, Melchor Ocampo y Zaragoza y el retiro del puente Tres Culturas viejo, así como la rectificación del río 100 metros aguas arriba y abajo de cada puente y la conformación de bordos en la margen izquierda; así como la rectificación y revestimiento del río en un tramo de 3.9 kilómetros.
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