León.- Con un estilo colonial y antiguo, así se veía el bulevar Adolfo López Mateos en la ciudad de León en los años 70’s y que hoy en día continúa siendo la vialidad más importante.
De acuerdo con los datos del Archivo Histórico de León, la obra del bulevar Adolfo López Mateos fue la primera de suma importancia, pues su impacto transformó la ciudad tanto en los aspectos económicos, urbanos y sociales.
Incluso en las fotografías de hace 50 años aproximadamente se aprecia un bulevar menos amplio y rodeado de lo que pareciera eran capillas o establecimientos con una fachada al estilo colonial, también se ven los automóviles que hoy en día ya se pueden considerar clásicos ante la poca existencia de sus modelos.
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Sin embargo, actualmente ya no existe nada de eso que se ve en aquellas imágenes, pues ahora tiene paraderos del transporte público, es un bulevar más amplio y cientos de coches al día lo transitan.
¿Cómo fue su construcción?
El origen de la obra fue gracias a la visión del entonces gobernador del estado, el Lic. Juan José Torres Landa, quien impulsó los cimientos del desarrollo de la ciudad. Su construcción no fue fácil debido a la oposición de los propietarios de las casas, establecimientos comerciales y predios.
Asimismo, el gobierno tuvo que expropiar la totalidad de los inmuebles ubicados en las calles Morelos y Acuña, sobre las que se trazó el inicialmente llamado Eje Vial Oriente-Poniente, parte integrante del bulevar del Bajío, proyecto que pretendía abarcar las ciudades de Celaya, Salamanca, Irapuato, Silao y León.
De esta forma su construcción inició en el mes de septiembre de 1963 y el 11 de junio de 1964, es decir, 9 meses después fue inaugurado por el entonces presidente de México, Adolfo López Mateos, razón por la que hoy en día lleva su nombre.
Inicialmente su construcción abarcó 3,500 metros, contrastando con los aproximadamente 12 kilómetros que actualmente abarca desde el Distribuidor Vial Juan Pablo II al Parque Metropolitano.
Igualmente, la vialidad no contó con un camellón (que de igual forma provocaba un sinfín de accidentes) pero fue hasta el 1968 que se le agregó uno.
El bulevar ha sufrido varias ampliaciones, la primera en 1965 y otra en 1991, así como también ha sido transformado por el Sistema Integrado de Transporte (SIT) y en 2020 como parte de una prueba piloto se le agregó una ciclovía emergente.
Actualidad del bulevar López Mateos
Con el paso de los años, el bulevar se llenó de comercios muy conocidos como el Centro de Convenciones de León (ahora Poliforum de León), el Estadio León, las instalaciones de la Feria de León, hoteles, restaurantes de reconocidas cadenas comerciales y edificios de oficinas empresariales.
También es la principal vía de acceso a la ciudad viniendo de la Carretera Federal 45, aunque también conecta con la salida a la carretera a Lagos de Moreno, Jalisco.
El bulevar López Mateos se llena diariamente de cientos de automóviles que van y vienen, incluso también es la vialidad que te lleva al Centro Histórico de León, sumando aún más a la importancia de su construcción.
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