León, Guanajuato.- En los últimos dos años, León ha sido testigo de una transformación silenciosa pero contundente: las marcas chinas de automóviles están ganando terreno a pasos agigantados. Basta con recorrer cualquier bulevar de la ciudad para notar la presencia cada vez más común de autos eléctricos e híbridos, especialmente los de la marca BYD, un gigante automotriz originario de Shenzhen que ya domina el mercado de vehículos eléctricos en China y ahora busca replicar su éxito en México.
BYD: la avanzada eléctrica que llegó para quedarse
BYD (Build Your Dreams) es hoy por hoy la empresa líder en ventas de autos eléctricos a nivel mundial. En 2023, superó a Tesla en ventas globales y su penetración en países emergentes como México ha sido veloz y estratégica. En León, sus modelos como el Dolphin, el Yuan Plus y el Seal han comenzado a popularizarse gracias a su diseño futurista, buen rendimiento y accesibilidad para el público que busca una transición energética sin sacrificar tecnología.
La marca se caracteriza por ofrecer vehículos eléctricos e híbridos enchufables, con autonomías competitivas, baterías de alta duración y un enfoque fuerte en conectividad y asistencia inteligente.
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El contrataque chino: Chirey, Omoda y Jaecoo
Sin embargo, BYD no está sola. En el horizonte automotriz de León han comenzado a rugir nuevos nombres que también vienen de Asia: Chirey, Jaecoo y Omoda, marcas que forman parte del consorcio Chery Group, uno de los fabricantes más importantes de China.
Recientemente, en las instalaciones de Plaza Mayor, se realizó un evento exclusivo donde estas marcas mostraron su músculo. La presentación incluyó pruebas dinámicas con pilotos profesionales y contó con la presencia de directivos chinos de alto nivel, quienes señalaron que su intención no es solo entrar al mercado mexicano, sino dominarlo.
“Sabemos que la competencia es fuerte, especialmente con BYD, pero venimos con tecnología propia, diseño global y precios accesibles. México es una plaza clave para nuestro crecimiento en América Latina”, señaló un directivo de Omoda durante una entrevista privada para La Silla Rota.
El avance de las marcas chinas en Guanajuato ya no es anecdótico: en 2024, los autos de origen chino representaron el 7.7?% del total de ventas en el estado, con aproximadamente 4,073 unidades vendidas, según datos del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL) de la Secretaría de Economía.
A nivel nacional, en ese mismo año, México cerró con más de 302,800 autos chinos comercializados, lo que equivale al 20.2?% del total de ventas. Durante el primer semestre de 2025, Guanajuato mantuvo el ritmo, alcanzando 2,041 unidades chinas vendidas, dentro de un total estatal de 27,656 vehículos ligeros, de acuerdo con el mismo registro.
Marcas como MG (propiedad de SAIC Motor), Chirey, Omoda y JAC encabezan esta oleada, siendo MG la dominante con más del 57?% del segmento chino en Guanajuato. Chirey, por su parte, capturó cerca del 2?% del mercado nacional, consolidándose como uno de los nuevos jugadores más agresivos del sector.
Pruebas de fuego en León
Un reportero de La Silla Rota Guanajuato, participó en pruebas de manejo a bordo de dos de los modelos insignia: la Chirey Tiggo 7 Pro y la Jaecoo 7 PHEV. Las evaluaciones se realizaron en un circuito improvisado, con curvas cerradas, rectas y frenados de emergencia.
El piloto profesional Alonso Ruiz, encargado de las pruebas, explicó:
“Esta camioneta es muy icónica en la marca. Tiene más de 1,600 kilómetros de autonomía combinada, lo que la convierte en una de las más rendidoras del mercado. Solo con batería tiene 190 km, y con gasolina ronda los 1,000 km. El secreto está en combinar lo mejor de ambos mundos.”
Además de su potencia, el vehículo está equipado con tecnología de punta: cámara 540°, dashcam integrada, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, y tres modos de manejo —eco, normal y sport— que permiten adaptarse a cualquier entorno urbano o carretera.
Durante la prueba rápida, Ruiz demostró la estabilidad del vehículo con maniobras extremas.
“A 70 km/h la camioneta frena sin perder estabilidad. Los giros cerrados, los cambios de carril rápidos, todo lo hace sin resbalar. Responde como debe. Está buena, eh.”
El futuro del mercado automotriz leonés
La llegada de BYD, Chirey, Jaecoo y Omoda no solo diversifica el mercado, sino que lo sacude. Su apuesta por vehículos eléctricos e híbridos, alta conectividad y diseños globales está marcando una nueva ruta en la industria.
Para Guanajuato, uno de los clústeres automotrices más importantes de México, esto representa una oportunidad estratégica. Por un lado, el consumidor gana: tiene acceso a modelos más modernos, accesibles y sustentables. Por el otro, el Estado puede atraer nueva inversión, desarrollar infraestructura de carga eléctrica y fortalecer programas de capacitación para técnicos y mecánicos del futuro.
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