Guanajuato.- La gobernadora de Guanajuato, Libia Dennise García Muñoz Ledo, dio a conocer que se habilitará un portal de transparencia con la información de las concesiones carreteras en la entidad, a través de la Secretaría de Obra Pública (SOP), para brindar certeza sobre la infraestructura vial.
A través de la red social X, la mandataria estatal informó que se trata de “un paso más en materia de apertura gubernamental”.
“La ciudadanía merece claridad, pero también certeza de que las obras estratégicas continúen su curso. Por ello, la información se dará a conocer de manera responsable, sin afectar el desarrollo de los proyectos ni los beneficios que traerán a la gente. Nuestro deber es servir con honestidad, construir soluciones y garantizar infraestructura moderna que impulse el futuro de Guanajuato. ¡Se las compartiremos muy pronto!”, compartió.
“Nuestro deber es servir con honestidad, construir soluciones y garantizar infraestructura moderna que impulse el futuro de Guanajuato. ¡Se las compartiremos muy pronto!”, agregó.
Tren interurbano
Por otra parte, ayer, durante en un enlace dentro de la conferencia de matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, y junto al gobernador de Querétaro, Mauricio Kuri González, Libia Dennise García Muñoz Ledo dio el banderazo para el inicio de los trabajos de la construcción de los primeros 30.3 kilómetros del Tren Interurbano en Guanajuato, tramo Querétaro-Apaseo el Grande.
El proyecto consta de 108.2 kilómetros de vía doble, diseñado para operar entre 200 y hasta 360 kilómetros por hora. El tren conectará la región con estaciones y paraderos en Querétaro, Apaseo el Grande, Celaya, Villagrán/Cortazar, Salamanca, Irapuato y León.
Para saber
En Guanajuato, las concesiones de vialidades como la de la autopista Silao-San Miguel de Allende y la Guanajuato-Silao son manejadas por empresas privadas que financian, construyen, operan y conservan las vías a cambio de peajes y aportaciones al estado, como parte de un modelo impulsado por la Secretaría de Obra Pública para evitar endeudamiento estatal. Un consorcio formado por las empresas VISE y Rubau opera actualmente estas concesiones.
Es decir, las compañías privadas son responsables de la operación diaria, mantenimiento, reparaciones y conservación de la carretera durante el periodo de la concesión, que puede ser de hasta 30 años.
El concesionario puede cobrar peajes para recuperar su inversión y obtener beneficios.
A cambio de la concesión, las empresas pueden entregar aportaciones anuales al gobierno estatal basadas en los ingresos generados.
Este esquema permite la ejecución de proyectos de infraestructura sin generar deuda pública, libera recursos del estado para otras necesidades y acelera la mejora de la movilidad.
En la actualidad, todos los detalles y títulos de concesión a nivel nacional se encuentran en el sitio de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y para información específica sobre los proyectos en Guanajuato, se dan a conocer a través de boletines oficiales de la dependencia estatal.
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