TUXTLA GUTIÉRREZ, CHIAPAS.- A casi tres meses de que concluya el contrato de dos décadas de la empresa “Veolia”, encargada de la recolección, separación y tratamiento final de más de 600 toneladas de basura que generan a diario los tuxtlecos, la contaminación se agrava en los mantos freáticos de la capital de Chiapas, pues mantienen presencia notoria de lixiviados (jugo de esos desperdicios).
Desde su operación como la compañía “Proactiva”, originaria de España, las dudas sobre su buen trabajo se acentuaron ahora ya con razón social “Veolia”, como lo ha expuesto Héctor Montesinos Cano, quien advierte que un arroyo que atraviesa su predio, “San Martín Mujular”, es una muestra fehaciente de que los 11 millones de pesos que recibe esa empresa no se traducen en un buen desempeño de su “tiradero” ni en el tratamiento de los lixiviados.
Durante las dos administraciones pasadas del alcalde Carlos Morales Vázquez (2021 a 2026), el ayuntamiento de Tuxtla Gutiérrez buscó una solución a la problemática que se vivía y adquirió cerca de 12 mil 300 contenedores de basura.
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Como lo evidenció La Silla Rota en un trabajo periodístico publicado en junio de 2020, “Veolia” comenzó la primera etapa de distribución de al menos 2 mil 600 contenedores en 2019, con un monto de 15 millones de pesos (cada uno de éstos oscila en los 7 mil 300 pesos); sin embargo, esta fue parte de una donación, no una venta. Con ello, sumaban en ese entonces más de 3 mil 800 contenedores, con una inversión de 28 millones de pesos.
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Buen negocio
Para Mauricio Gándara Gallardo, abogado chiapaneco, en Tuxtla Gutiérrez están como “testigos mudos” de los malos manejos los contenedores de basura.
Dijo que hace 20 años se concesionó el manejo integral de los residuos sólidos urbanos que genera la capital de Chiapas, en dos aspectos, uno de ellos denominado relleno sanitario, “que no lo es, porque se convirtió en un tiradero a cielo abierto”.
Para su construcción se usó dinamita y se rompió el subsuelo, lo que generó que los lixiviados afectaran hasta hoy los ríos subterráneos.
Aclaró que pasaron varias administraciones sin que se hiciera algo para remediar la problemática, desde el gobierno municipal de Fernando Castellanos, Carlos Molano hasta Carlos Morales, cuyas administraciones pagaron cantidades exorbitantes a la compañía.
“Esto (los contenedores) lo debió pagar la empresa concesionaria. La regidora Adriana Guillén expuso durante mucho tiempo este tema tan lastimoso y ahora que viene el renuevo del ayuntamiento, los tuxtlecos tendrán que tomar una buena decisión para elegir bien a quienes pretendan ser parte de ese cuerpo colegiado”, señaló.
No puede ser posible, aseveró Gándara Gallardo, que una empresa siga disfrutando de cantidades elevadas de recursos, hasta 15 millones de pesos mensuales que se pagan para el tratamiento de los residuos sólidos urbanos.
Crece la incertidumbre
A mediados de enero pasado, 200 trabajadores de recolección de la empresa “Veolia” iniciaron un paro de labores luego de que se enteraran de que su contrato finalizó, pero no los quieren liquidar.
Comentaron que “Veolia” dejará de operar el 14 de junio próximo, y en su lugar entrará la compañía “V Ambiental”. Aunque obtuvieron respuestas positivas a su queja, la incertidumbre se mantiene. Los empleados indicaron que recibían un salario muy bajo de manera quincenal, alrededor de 2,200 pesos.
Servicio malo e irregularidades
Actualmente el panorama es complejo. Tuxtla Gutiérrez vive etapas críticas de recolección, pues en muchas ocasiones los contenedores quedan rebasados y los camiones que se encargan de vaciarlos no pasan en las fechas establecidas en las de 800 colonias que existen en Tuxtla, gobernada por el presidente municipal Ángel Torres Culebro, quien intenta buscar la reelección para 2027.
La regidora Areli Latournerie Castellanos ha denunciado que empresas como “Veolia”, “Melcom” y “Oriental” operaban bajo contratos poco claros, con pagos millonarios y sin criterios públicos para su asignación: “No existe información transparente ni en cabildo ni en las licitaciones”, afirmó.
Reveló que la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) clausuró un punto de descarga de lixiviados operado por “Veolia” en el relleno clausurado de San Francisco Tucutzano, debido a la contaminación de suelo y agua.
Latournerie también acusó otro posible acto de corrupción: una papelería recién registrada ante el Servicio de Administración Tributaria (SAT) recibió un contrato millonario para el lavado de contenedores.
Calificó como inaceptable esa situación y a la vez solicitó una auditoría a fondo, rendición de cuentas y sanciones legales contra quienes se beneficien de lo que ella consideró un desorden.
Pese a que en junio se termina el contrato con “Veolia”, las dudas aún continúan. La Silla Rota ingresó al portal de transparencia del ayuntamiento capitalino, y se “escondió” la parte del pago que le hace a esa empresa francesa.
De acuerdo con Héctor Montesinos Cano, quien por más de una década se enfrentó a “Proactiva” y a una demanda en su contra por un supuesto daño moral sobre esta última -a pesar de ser él el afectado-, no sólo se quedará el daño ambiental y la opacidad en el contrato, sino que ahora la incertidumbre es mayor con la llegada de “V Ambiental”, empresa que en su página web se presenta como una compañía con 24 años de vida, especializada en la gestión integral externa de residuos peligrosos y que prácticamente ya remplazó a “Veolia” a principios de este 2026.