Nuevo León -Diputados del Congreso de Nuevo León exigieron a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), encabezada por Antonio Esteva Medina, que ejerza mayor presión sobre el Grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA) para que concluya las obras de remodelación en el Aeropuerto Internacional de Monterrey (AIM), las cuales han generado múltiples molestias entre los viajeros.
La solicitud se planteó para que la intervención se realice a través de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), dirigida por Emilio Avendaño García, ante los retrasos en los trabajos que iniciaron hace casi un año y que, a menos de cinco meses del arranque del Mundial FIFA 2026, no muestran un avance suficiente para garantizar su conclusión a tiempo.
Te podría interesar
Te puede interesar: Paquete fiscal 2026, el veto y la negociación que viene en Nuevo León
Reclamo desde el Congreso local
Las bancadas de Movimiento Ciudadano y Morena coincidieron en que OMA debe transparentar los tiempos de conclusión de las adecuaciones, para que los pasajeros y el sector turístico sepan a qué condiciones se enfrentarán en los próximos meses.
La diputada coordinadora de Movimiento Ciudadano, Sandra Pámanes, señaló que es indispensable que la autoridad federal supervise lo que ocurre en el aeropuerto, especialmente ante el incremento en la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA).
“Exigimos que la autoridad federal, la SICT, ponga lupa en todo esto que está sucediendo y que también la Profeco, porque con el aumento del TUA no significa que se estén dando las condiciones de servicio”, expresó.
Añadió que la situación es preocupante ante la llegada de visitantes nacionales e internacionales por eventos de gran escala. “Sí es importante porque tenemos en puerta visitantes de todo el país y de otros países para un evento internacional y no podemos estar con estas condiciones de servicio”, afirmó.
Morena pide supervisión a OMA
En el mismo sentido, el coordinador de la bancada de Morena, Mario Soto, solicitó que la autoridad correspondiente haga un llamado a la empresa concesionaria para que acelere los trabajos, sin dejar de lado el respeto a la propiedad privada.
“Yo pediría a la autoridad correspondiente que pudiera hacer un llamado a esta empresa, siempre respetando, pues, a la propiedad privada, pero también en mejora y atención de los usuarios”, comentó el legislador.
Ambas bancadas coincidieron en que la supervisión es necesaria para evitar que los retrasos afecten la imagen del estado y la experiencia de los viajeros en un contexto de alta afluencia.
Quejas de pasajeros y contexto de OMA
Usuarios del Aeropuerto Internacional de Monterrey han manifestado su frustración por las dificultades para desplazarse entre terminales, recoger equipaje y salir de las instalaciones. Entre las quejas recurrentes se encuentran la operación de solo dos bandas de equipaje y los largos trayectos que deben recorrer a pie, incluso durante la noche o bajo condiciones climáticas adversas, debido a cambios en los puntos de llegada o salida de los vuelos.
OMA es la empresa encargada de operar y administrar el aeropuerto regiomontano, uno de los más importantes del norte del país. El grupo administra 13 aeropuertos en México, cotiza en la Bolsa Mexicana de Valores y en el NASDAQ de Nueva York (OMAB), y desde 2022 forma parte de VINCI Airports, un operador aeroportuario global.
Las obras en el AIM fueron anunciadas con el objetivo de convertirlo en un aeropuerto de primer nivel de cara al Mundial FIFA 2026; sin embargo, hasta ahora no existe una fecha clara para su conclusión, lo que mantiene la preocupación entre usuarios y legisladores.