MONTERREY, NL. A cinco meses de que inicie el Mundial FIFA 2026, el Aeropuerto Internacional de Monterrey (AIM) continúa inmerso en obras de remodelación que parecen no tener fin, situación que provoca molestias constantes a los pasajeros y proyecta una mala imagen para una de las principales terminales aéreas del país.
Aunque los trabajos para ampliar la capacidad del aeropuerto comenzaron hace casi un año, hasta ahora no se ha informado una fecha concreta de conclusión. Mientras tanto, la central aeroportuaria opera entre áreas restringidas, tapias, obstáculos y espacios reducidos, especialmente en la Terminal A, donde se concentran vuelos nacionales e internacionales.
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Incomodidades para los pasajeros
Los usuarios enfrentan largas esperas para recoger su equipaje, debido a que apenas hay una banda por terminal, lo que resulta insuficiente cuando arriban varios vuelos al mismo tiempo. Además, persisten las quejas por la falta de espacios en las salas de espera, lo que obliga a algunos pasajeros a sentarse o recostarse en el piso.
La carencia de tomacorrientes junto a las sillas ha generado escenas de viajeros, incluso con niños, conectando sus celulares en el suelo. A esto se suma que, por las obras, algunas salas fueron reubicadas y es común observar trabajos de pintura o personal descansando cerca de los pasajeros.
Obras y aumento de la TUA
Las afectaciones también se extienden al exterior del aeropuerto y al descenso de los aviones, donde en algunos casos no se utilizan los pasillos telescópicos, obligando a los pasajeros a sortear obstáculos adicionales.
Todo esto ocurre mientras el Grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA), encabezado por Ricardo Dueñas Espriú, tiene previsto un incremento del 7% en la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA). Con el ajuste, el costo pasaría de 697.55 a 746.38 pesos en vuelos nacionales y de 1,252 a 1,339.64 pesos en internacionales, consolidándose como la tarifa más alta entre las sedes mundialistas.
Así, el Aeropuerto Internacional de Monterrey enfrenta el reto de concluir sus obras en medio de crecientes críticas por las incomodidades para los pasajeros, justo cuando se prepara para recibir un mayor flujo de viajeros con motivo del Mundial FIFA 2026.