Durante su comparecencia ante la Comisión de Infraestructura, Movilidad y Servicios Públicos del Ayuntamiento de Puebla, el titular de la Secretaría de Movilidad e Infraestructura (SMI), David Aysa de Salazar, presentó un balance de acciones y cifras que reflejan tanto los avances en materia de obra pública como los desafíos en seguridad vial y movilidad sostenible.
El funcionario informó que desde 2015 a la fecha se han registrado 752 muertes por siniestros viales, de las cuales el 48% corresponde a peatones y ciclistas. Esta cifra, dijo, “subraya la importancia de proteger a los usuarios más vulnerables de la vía pública” y reforzar la educación vial, la infraestructura segura y la supervisión del tránsito.
Aysa destacó que el 7.8% de los poblanos utiliza la bicicleta como medio de transporte, por lo que se han destinado 4 millones de pesos a la modernización de 15.5 kilómetros de ciclovías y al mantenimiento de otros 25 kilómetros existentes.
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Asimismo, la SMI identificó los 10 cruceros con mayor incidencia de siniestros, entre ellos los ubicados en Calle H y 18 de Noviembre; bulevar Municipio Libre y 14 Sur; Defensores de la República y Calzada Ignacio Zaragoza, entre otros puntos considerados críticos.
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Inversión en bacheo y atención a socavones
En materia de mantenimiento urbano, el programa “Bacheando Puebla” alcanzó un presupuesto histórico de 114 millones 610 mil pesos, con una meta anual de 200 mil baches, de los cuales se han atendido 159 mil 957. Las labores, detalló el secretario, son realizadas por 25 cuadrillas que trabajan con base en reportes ciudadanos.
De igual manera, se destinaron 96 millones de pesos a infraestructura hidrosanitaria y de prevención de socavones, que incluye colectores pluviales y redes de alcantarillado. Entre enero y octubre de 2025 se han atendido 671 incidentes relacionados con hundimientos o socavones, incluso en zonas fuera de la cobertura de la concesionaria Agua de Puebla, donde el ayuntamiento ha invertido 3.5 millones de pesos adicionales.
Mejoramiento vial y pavimentación
En cuanto a la pavimentación en juntas auxiliares y la zona metropolitana, la dependencia invirtió 63 millones de pesos para mejorar 26 mil 914 metros cuadrados de superficie. Además, se destinaron 267 millones 429 mil pesos a la rehabilitación de 165 mil 728 metros cuadrados de vialidades de alto flujo, beneficiando a más de un millón de habitantes.
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Finalmente, Aysa de Salazar señaló que la SMI busca reducir el congestionamiento vial que coloca a Puebla entre las cuatro ciudades más transitadas del país, solo por debajo de la Ciudad y el Estado de México. Para ello, adelantó que se trabaja en la centralización de semáforos como parte de una estrategia integral de movilidad.
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