Más de 8 mil trabajadores de empresas proveedoras de autopartes han sido afectados por los paros técnicos ocurridos en Audi y Volkswagen, instaladas en Puebla. 17 autoparteras que surten a las armadoras alemanas de vehículos se vieron obligadas a suspender sus labores y a bajar 50% el sueldo de sus obreros durante dos semanas.
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Leobardo Soto Rodríguez, dirigente de la Confederación de Trabajadores de México (CTM) en Puebla, informó de los paros y agregó que algunos trabajadores han recibido su sueldo al 50%, mientras que los que lo mantuvieron al 100% fue a cuenta de sus vacaciones.
El huracán Miltón provocó daños severos en la infraestructura de puertos y carreteras, lo que retrasó la entrega de componentes necesarios para la fabricación de vehículos. Por ello, el pasado 8 de octubre, el Sindicato Independiente de Trabajadores de Audi México (Sitaudi) informó que al día siguiente la empresa instalada en San José Chiapa suspendería la producción en los tres turnos; excepto en las áreas de pintura, montaje y logística que no utilizan autopartes para llevar a cabo su labor.
La misma situación se repitió en la planta de Volkswagen, ubicada en el municipio de Cuautlancingo, donde se llevó a cabo un paro productivo en el segmento de Taos que inició el 8 de octubre y se prolongará hasta el 24.
Para no afectar el sueldo de los trabajadores, cuatro de los días que dure el paro serán tomados como vacaciones.
La industrias automotriz en Puebla había librado sin problemas los bloqueos ocurridos en julio en la autopista México-Puebla y el Arco Norte debido a los suministros que tenían almacenados las compañías, pero no ocurrió lo mismo con el reciente fenómeno meteorológico.
Crecimiento en el mercado de proveedores
Según datos de la Industria Nacional de Autopartes, el estado de Puebla es el octavo principal productor de autopartes de México y genera 636 millones de dólares anuales en este rubro. La Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra) contabiliza 120 autoparteras en Puebla que generan alrededor de 40 mil empleos.
A finales de septiembre, la empresa Seglo Logistics anunció el despido de la mitad de sus empleados una vez que terminó el contrato que tenía con Volkswagen para brindar servicios logísticos. A los 600 trabajadores, de 1 mil 200 que tiene la empresa, se les ofreció incorporarse a Sesé, la compañía que ganó el nuevo contrato, sin la promesa de conservar su antigüedad; mudarse a otra oficina de Seglo en San Luis Potosí, Mexicali o Hermosillo; o aceptar su liquidación.