En la administración de la presidenta Claudia Sheinbaum, los trenes serán los proyectos más importantes. En el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación del próximo año, la administración de Claudia Sheinbaum prevé un gasto de 149,000 millones de pesos en los proyectos prioritarios federales de trenes de pasajeros y de carga durante 2025; esta cifra también incluye el presupuesto destinado a la operación del Tren Maya.
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De acuerdo con los Criterios Generales del Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación, las obras de infraestructura clave recibirán un total de 189,000 millones de pesos, de los cuáles 149,000 millones de pesos son destinados a los proyectos ferroviarios de pasajeros, lo que representa 78.84% del total.
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El Tren Maya, obra emblemática del sexenio del ex presidente Andrés Manuel López Obrador, se encuentra como el principal beneficiario, pues recibirá un presupuesto vía la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) de 40,000 millones de pesos, y le sigue del nuevo Tren México-Querétaro, que tiene proyectados 30,000 millones.
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Programas prioritarios de inversión: millones de pesos
- Tren Maya: 40,000
- Tren México - Querétaro: 30,000
- Tren Interoceánico: 25,000
- Tren AIFA - Pachuca: 25,000
- Tren Saltillo - Nuevo Laredo: 10,000
- Tren Querétaro - Irapuato: 10,000
- Tren Interurbano: 6,000
- Tren Lechería - AIFA: 3,000
Adicionalmente, otros trenes como el AIFA-Pachuca, con una asignación de 25,000 millones, y el Interoceánico, que comparte el mismo monto, también destacan entre las prioridades. Proyectos como el Tren Saltillo-Nuevo Laredo y el Tren Querétaro-Irapuato van por 10,000 millones de pesos.
Los proyectos que solicitan montos más modestos y que corresponden a obras para su finalización, son el Tren Interurbano México-Toluca y el Lechería AIFA, con 6,000 y 3,000 millones de pesos cada uno.