AICM

EU pausa alianza VivaAerobus-Allegiant por afectaciones a aerolíneas en AICM

Una carta del Departamento del Transporte de EU, dirigida al subsecretario Rogelio Jiménez Pons, advierte que las acciones recientes que ha tomado el Gobierno de México que afectan las operaciones de las aerolíneas estadounidenses en el AICM

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El Departamento del Transporte de Estados Unidos informó que no podrá continuar con el análisis para otorgar la Inmunidad Antimonopolio a VivaAerobús y Allegiant, debido a las medidas adoptadas por el gobierno de México que afectan a las operaciones de las aerolíneas estadounidenses en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.

La carta, firmada por Carol Petsonk y dirigida al subsecretario de Transporte de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) Rogelio Jiménez Pons, se lee que se le informa que el Departamento del Transporte debe suspender el calendario procesal establecido para la revisión de la solicitud de Allegiant Air y Aeroenlaces Nacionales SA de CV por inmunidad antimonopolio del Departamento de Transporte de Estados Unidos presentada el 1 de diciembre del 2201.

“El aviso del 12 de enero de 2023 que establece el cronograma procesal fija el 31 de julio de 2023 como fecha límite para la acción del departamento. Sin embargo, el Departamento ha determinado que debe pausar su revisión y, por lo tanto, no podrá cumplir con este plazo debido a una cuestión pendiente relacionada con la implementación continua del acuerdo de transporte aéreo entre Estados Unidos. y México”.

“Como hemos discutido en nuestras consultas, las acciones recientes que ha tomado el Gobierno de México que afectan las operaciones de las aerolíneas estadounidenses en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez, desde nuestro punto de vista. Dadas estas circunstancias, no podemos seguir considerando el caso Viva/Allegiant en espera de información adicional que demuestre el cumplimiento y la implementación total del acuerdo de transporte aéreo entre Estados Unidos. y México a través de nuestras consultas continuas con SICT".

De acuerdo con un cable de Blomberg de octubre de 2022, los planes de alianza comercial entre VivaAerobus y Allegiant buscaban que el Departamento del Transporte les otorgara la Inmunidad Antimonopolio (Antitrust Immunity), para poder concretar sus planes antes de que México recuperara la Categoría 1 de seguridad aérea que otorga Federal Aviation Administration (FAA) de Estados Unidos.

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