El presidente Andrés Manuel López Obrador encabezó la celebración de la apertura del primer tramo del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), que tuvo lugar este viernes en Oaxaca. Durante su conferencia de prensa matutina, el mandatario destacó la visión detrás de la rehabilitación de los puertos, vías y el ferrocarril para carga y pasajeros, al afirmar: “Celebro que se haya tenido la visión de reiniciarlo”. Subrayó la importancia estratégica del proyecto al unir los dos océanos y recordó que, aunque la vía se inauguró originalmente en 1907, en aquel entonces "no prosperó".
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El presidente López Obrador se preparó para ser uno de los pasajeros del primer viaje del tren, que marcará la apertura oficial del servicio al público. A este viaje inaugural también se unirán el gobernador de Oaxaca, Salomón Jara Cruz, y el almirante Rafael Ojeda Durán, titular de la Secretaría de Marina (Semar).
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La anticipación y el interés público por el nuevo servicio se reflejan en la venta total de boletos para este primer recorrido, una tendencia que también se observó con el Tren Maya. El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec representa un paso significativo en la infraestructura y conectividad de México, prometiendo beneficios económicos y desarrollo para la región.
¿Qué le falta al Corredor Interoceánico para pasajeros?
El Vicealmirante Raymundo Pedro Morales Ángeles, director del Corredor Interoceánico, ofreció detalles sobre el tramo inaugurado recientemente del proyecto, el cual cuenta con una longitud de 227 km y atraviesa cuatro estados, abarcando 115 municipios y conectando más de 9 mil localidades.
Se han rehabilitado cuatro estaciones existentes: Salina Cruz, Ixtepec, Mogoñé y Medias Aguas. Además, se han construido dos estaciones completamente nuevas: Chívela y Donají. La infraestructura tiene una capacidad para transportar hasta 5 mil toneladas por viaje, lo que equivale a 65 carros y 270 contenedores.
Aunque el tramo inició operaciones para el transporte de carga en septiembre, el servicio de traslado de pasajeros se pondrá en marcha este viernes. La segunda fase del proyecto contempla la rehabilitación de 9 estaciones adicionales destinadas al servicio de pasajeros y la incorporación de 2 patios más. En total, el proyecto tiene prevista la rehabilitación de 1,197 km de vías férreas distribuidas en tres líneas distintas, así como la modernización de cuatro puertos estratégicos.
El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec fue inaugurado parcialmente este viernes por el presidente Andrés Manuel López Obrador, aunque aún existen componentes esenciales pendientes para la conclusión total del proyecto, según señaló la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), de acuerdo con información de El Sol de México.
Francisco Solares, presidente de la CMIC, comparó la situación del CIIT con la del Transístmico, afirmando que en ambos casos se inaugurará solo una fracción de lo planeado inicialmente. En el caso del CIIT, la inauguración se centrará en la vía del tren que vincula los puertos de Coatzacoalcos, Veracruz, y Salina Cruz, Oaxaca.
Solares indicó que aún hay desafíos significativos por delante para completar el proyecto en su totalidad. La construcción de los Polos de Desarrollo del Bienestar, una parte crucial del CIIT, se espera que tome más de un año para su finalización. Además, hay otros elementos clave, como un gasoducto y líneas de transmisión eléctrica, que aún están pendientes de concluir.