México es una de las naciones donde el tren de pasajeros dejó de existir por mucho tiempo, fue el 1 de enero del 2000 cuando de manera formal los ferrocarriles dejaron de pasar en el país, los factores que provocaron este declive son el deterioro al sistema ferroviario, presiones económicas del gobierno y la poca importancia de esto.
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Estados Unidos, Canadá, Brasil, Argentina, Venezuela, gran parte de la Unión Europea, entre otros países tienen sistemas ferroviarios en sus territorios, a pesar de ser un medio de transporte muy popular en México en todo el siglo XX, la fiebre de los trenes se apagó casi de la noche a la mañana, sin embargo, quienes tuvieron la oportunidad de viajar en un tren quedaron fascinados pues era una aventura, ahora en el país el uso de aviones, autobuses o autos particulares es la única forma para moverse a otra entidad.
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Aún existen trenes de carga, pero su función es sólo esa, mover mercancía de un lugar a otro, aunque también está el famoso tren El Chepe que sale desde Los Mochis, Sinaloa y desemboca en Las Barrancas del Cobre, Chihuahua. No hay que olvidar El Insurgente, recién inaugurado El Insurgente y que va desde CDMX a Toluca y aunque formalmente no tiene una gran longitud también entra el Tren Suburbano, que va desde CDMX hasta el Edomex.
Estos 2 últimos ejemplos es el claro ejemplo que un tren en buen estado y modernizado puede hacerse maravillas para moverse en todo México, quien será la entidad con mayor beneficio será la Ciudad de México, pues por ella pasan 4 rutas, con destino a diferentes entidades.
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¿Qué rutas de tren pasan por la CDMX?
Desde el 20 de noviembre que el presidente de México anunció el decreto para reactivar las antiguas rutas que existían en el país, el tema se ha hecho muy viral, de acuerdo con el primer mandatario serán 7 rutas de transporte ferroviario para pasajeros las que serán reactivas, por lo que 17,484 kilómetros entrarán en funcionamiento.
A continuación, te presentamos las rutas que pasaran por la Ciudad de México:
- México-Veracruz-Coatzacoalcos
- México-Querétaro-León-Aguascalientes
- México-Querétaro-Guadalajara-Tepic-Mazatlán-Nogales
- México-San Luis Potosí-Monterrey-Nuevo Laredo
Las otras rutas que no pasan por la CDMX pero que también se tienen contempladas son:
- Aeropuerto Felipe Ángeles-Pachuca
- Manzanillo-Colima-Guadalajara-Irapuato
- Aguascalientes-Chihuahua-Ciudad Juárez
En general, de acuerdo con el decreto presidencial, serán las rutas que operaban antes de 1995 las que tendrán prioridad para ser transportadas, los primeros bocetos podrán verse muy pronto, pues las empresas concesionarias del transporte ferroviario podrán participar presentando proyectos para la implementación con fecha límite del 15 de enero de 2024.