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Trasforma puesto de periódicos, en local de venta de carritos de colección 

Francisco vio el declive de la venta de periódicos, no como una amenaza, pero como una oportunidad para innovar y ofrecer un producto diferente y atractivo

Dejó el negocio de los periódicos por los juguetes
Dejó el negocio de los periódicos por los juguetes Créditos: Isabel Ortega
Escrito en VERACRUZ el

XALAPA, VER. - En el parque Los Berros, bajando por la calle Luis J. Jiménez, está instalada una caseta blanca, que hasta julio del 2021, era un estanquillo dedicado a la venta de revistas, periódicos, dulces y refrescos. Sus principales compradores eran los visitantes al espacio público.

El estanquillo, que comparte espacio con los puestos de churros, papas, helados y esquites es uno de los locales más visitados los fines de semana. Recargado sobre la caseta hay decenas de carros de colores de la marca Hot Wheels y Matchbox, que llaman la atención de chicos y grandes.

El puesto es atendido por Francisco Anaya Alfonso, vendedor que desde hace nueve meses dedica la mayor parte de su día a comercializar carros de juguete, la mayoría de colección, refrescos y cigarrillos.

El padre de familia de 2 hijas, con 53 años, dedica al menos 12 horas del día en la atención del local y la venta de “carritos de colección” que es su nueva forma de ingresos, tras ser liquidado de una empresa dedicada a la venta de medicamento.

Anaya Alfonso es uno de los 3 millones 512 mil 273 veracruzanos, mayores de 15 años, que forman parte de la población económicamente activa. De esos poco más de 59 mil están desocupados, según datos del informe trimestral del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), a marzo del 2024.

Las estadísticas, ubican a Veracruz como la cuarta entidad con el mayor número de personas incorporadas a la vida económica; el 66 por ciento de la población se dedica a la informalidad, es decir, se autoemplean en la compraventa de productos y servicios.

Veracruz es el séptimo lugar con mayor número de trabajadores en la informalidad, solo después de Oaxaca (81.1 %), Guerrero (78.6 %), Chiapas e Hidalgo (70.9 %), Puebla (70.1 %) y Tlaxcala (69.5 %).

Cambia de giro, pues la venta de periódicos y revistas dejó de ser rentable

Francisco Anaya cuenta que hace 9 años empezó a incluir la venta de carros de colección en los productos que se ofrecían en el estanquillo que atendía su mamá. En ese entonces, la venta de periódicos y revistas era su fuerte.

“Llegué a partir del año 2015, a la fecha ya son 9 años. Empezó porque antes yo hacía fletes en el salón bazar y llevaba a un cliente que vendía carritos, sellados o abiertos, le empecé a comprar a él. 

“Aquí en el negocio, mi mamá vendía periódicos, revistas y dulcería. Le empecé a meter los carritos y poco a poco se empezó a vender, ahora el 70 por ciento de los ingresos del local son por los carritos” platica a La Silla Rota.

El comerciante cuenta que sus principales clientes son personas de 20 años en adelante, que, incluso, recurren al apartado para adquirir los modelos de colección, “los niños saben mucho de marcas y modelos, pero desgraciadamente dependen de sus papás para comprarlos”.

Para adquirir los coches de colección busca modelos en redes sociales, en tiendas como Chedraui o Walmart o en ventas en bazares, a donde acude al menos una vez cada semana para seleccionar los productos que, luego, revende en las inmediaciones del parque Los Berros.

“Ya sé cuales son los carros que más tienen valor, los que más se venden o los que más piden. El precio más bajo es de 50 pesos, que son autos que son de fantasía, que son carros que no existen, no existieron y son modelos exclusivos de Hot Wheels.

“Los que tiene más valor son unos carros que se llaman STH, que son los que traen llantas de goma y pintura especial, esos se cotizan más, desde 500 hasta mil 500 pesos. Viene uno en cada 700 unidades, y eso es lo que los hace costoso. Normalmente esos carros los acaparan los trabajadores de las tiendas, por eso es difícil que un cliente encuentre esos modelos en la tienda”.

Los modelos que más se cotizan, dice, son aquellos que son una réplica de algún modelo que existe o existió como parte de las marcas más comerciales. En su caso vende más los clásicos de Volkswagen, carros deportivos, así como réplicas de coches y motocicletas de películas.

Las fechas ideales para la venta, comenta, son el 14 de febrero, es cuando las parejas regalan a su novio coches de colección; en Navidad y el Día de Reyes, cuando los padres de familia están dispuestos a gastar un poco más o tienen un mayor presupuesto para la compra de unidades únicas.

El pequeño empresario ofrece el sistema de apartado, los compradores dejan 20 pesos y les da un mes para liquidarlo.

El comerciante dice que el valor de cada carro depende de los detalles con los que cuenta cada modelo, algunos tienen faros, placas y la pintura es de aceite, mientras que otros son de plástico.

El periódico y las revistas se dejaron de vender con la pandemia

El comerciante, cuenta que el periódico que más vendían en el estanquillo era el Diario de Xalapa, sin embargo, previo a la pandemia, se empezó a vender en los X24, Oxxo y Fasty, lo que impactó en las ventas de los puestos de la ciudad y redujo el número de voceadores.

“El periódico les dio favoritismo a las empresas y a los voceros les dio una patada por el trasero. En las esquinas del centro había vendedores de periódico desde las siete de la mañana hasta la una de la tarde, además, también lo publican en internet."

Por la pandemia cerraron el local desde abril hasta julio, y cuando buscaron retomar la venta de revistas y periódicos, el negocio ya no funcionó, por lo que se enfocó en la venta de autos de colección.

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Las ventas buenas son los días de quincena y los domingos. Francisco puede vender hasta mil 400 pesos, un mal día, dice, solo obtiene ingresos por 200 o 300 pesos, “la ganancia es hasta un 100 por ciento por cada unidad.

“Si quiere uno tener piezas buenas, hay que ir buscando todos los días, pero en las tiendas normalmente surten cada ocho días. También le compró a quien los coleccionan, piezas que son difíciles de encontrar”.

“Ahorita con las clases, estamos abriendo de siete de la mañana a las ocho de la noche, si uno quiere vender hay que trabajar duro” dice al destacar que el parque es paso obligado a la zona universitaria y hay una primaria a unos metros.

Francisco no tiene redes sociales, el único punto donde están a la venta los carros es el local de la esquina de Luis J. Jiménez, además, de un grupo de WhatsApp, donde ofrece promociones y las unidades nuevas a sus clientes frecuentes.

mb