XALAPA, VER.- El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) es una de las principales obras de Andrés Manuel López Obrador, casi a la par de importancia que el Tren Maya. A través de trenes, se proyecta que ambas vías férreas se conecten para posibilitar los viajes y traslados entre Veracruz y Yucatán.
En conferencia “mañanera” de este lunes 25 de septiembre se reportaron los avances del Tren Maya. Específicamente en el tramo 1, se confirmó la proyección de que se pueda conectar con el Corredor Interoceánico, desde la ciudad de Coatzacoalcos, al sur de Veracruz.
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Los avances fueron presentados por Óscar David Lozano Aguilar, director general del proyecto del Tren Maya. Chiapas es el estado en donde se unirá el proyecto del Interoceánico, que recorre Oaxaca y Veracruz, con el Tren Maya.
La conexión sería entonces del tramo 1 del Tren Maya, con el tramo 2 del Interoceánico, que va de Coatzacoalcos, en Veracruz, a Palenque, Chiapas, y de ahí partiría a Escárcega, en Campeche, para continuar el recorrido hasta la península de Yucatán.
“La primera de ellas (obras) es la terminal de intercambio que se construirá a partir del próximo año en Palenque y que permitirá conectar al corredor interoceánico del Itsmo de Tehuantepec con la asignación ferroviaria del Tren Maya”. Dijo Lozano Aguilar.
Como parte de esta conexión entre ambas vías férreas de tren, se contemplan dos obras importantes. Una es la construcción de un Patio de Intercambio, donde será el punto de unión, en Palenque, Chiapas.
La segunda obra es el Patio de Operaciones, ubicado en Escárcega, en el estado de Campeche. Ahí, se plantea que saldrán y se recibirán los materiales o mercancías que se trasladarán entre estados del sureste del país.
“Esto nos permitirá lograr capacidades de transportar combustibles, cemento, acero, granos, perecederos, inclusive vehículos, entre otros de los artículos que se van a transportar a través del sistema ferroviario del tren.” Dijo Lozano Aguilar.
La construcción de ambos patios que permitirán la conexión de los proyectos federales comenzará en 2024.
¿Funcionará el Corredor Interoceánico antes de que termine el sexenio de AMLO?
Sobre los plazos y fechas de inicio de operaciones del tren del Corredor las versiones oficiales han cambiado con el transcurso de los años. Primero, hay que considerar que funcionará en tres tramos, los cuales son:
- Tramo 1 o línea Z: Salina Cruz (Oaxaca)-Coatzacoalcos (Veracruz)
- Tramo 2 o línea FA: Coatzacoalcos (Veracruz)-Palenque (Chiapas)
- Tramo 3 o línea K: Ixtepec (Oaxaca)- Ciudad Hidalgo (Chiapas)
En el orden enunciado es que se han trabajado los avances, siendo entonces el primer tramo el más próximo a inaugurarse. El 17 de septiembre López Obrador encabezó el primer viaje completo de prueba de Salina Cruz a Coatzacoalcos.
“El tramo de Tapachula (Chipas) a Ixtepec (Oaxaca), el de Salina Cruz (Oaxaca) a Coatzacoalcos (Veracruz), ese tiene que estar terminado en septiembre de este año (2023).” Dijo López Obrador el 21 de julio del 2023.
Sobre el segundo tramo, se tiene planteado que esté listo entre finales del 2023 y hasta marzos del 2024.
fm