El gobierno federal reportó este 3 de junio avances en el programa "Mega Bachetón" y anunció que la inversión destinada a la conservación de carreteras, caminos rurales y caminos artesanales alcanzará los 70 mil millones de pesos durante 2026.
El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Esteva, informó que las obras contemplan la intervención de 18 mil kilómetros de la red federal, la generación de 100 mil empleos y el uso de inteligencia artificial para detectar daños en las vialidades.
Durante la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum, el funcionario detalló que actualmente se realizan trabajos en distintas regiones del país, con avances que oscilan entre 12 y 18 por ciento, además de que se ampliará la capacidad operativa mediante la incorporación de nuevos trenes de repavimentación y equipos especializados para el mantenimiento carretero.
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La continuación del programa fue anunciada el pasado 21 de enero por la presidenta Claudia Sheinbaum, quien dio a conocer una inversión de 50 mil millones de pesos para el Programa Nacional de Conservación de Carreteras y el Bachetón para el presente año.
En aquella ocasión, el gobierno federal informó que los recursos serían destinados a la atención de 18 mil kilómetros de la Red Carretera Federal y que se generarían alrededor de 100 mil empleos en todo el país.
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La mandataria calificó el proyecto como un programa intensivo de repavimentación y bacheo de carreteras federales, resultado de un diagnóstico nacional sobre las condiciones de las vialidades y de las solicitudes recibidas por parte de ciudadanos. Asimismo, llamó a gobernadores y presidentes municipales a destinar recursos propios para mejorar caminos y carreteras en sus respectivas entidades.
¿Qué cambió en junio?
Cuatro meses después de aquel anuncio, la SICT presentó un balance de los trabajos en marcha y amplió el alcance de los recursos destinados a infraestructura carretera. Esteva informó que la inversión total para 2026 asciende a 70 mil millones de pesos, al incluir no sólo la conservación de carreteras federales, sino también caminos alimentadores, rurales y artesanales.
Además, el funcionario destacó la incorporación de nuevas tecnologías para supervisar el estado de las carreteras. Entre ellas, sistemas de monitoreo satelital, inspecciones terrestres y herramientas de inteligencia artificial capaces de identificar baches y otros daños mediante cámaras especializadas.
Las claves del programa
Entre los principales objetivos del Bachetón se encuentra la rehabilitación de 18 mil kilómetros de la red federal, de los cuales más de 7 mil kilómetros corresponden a ejes troncales estratégicos para la conectividad nacional. La red carretera federal está integrada por aproximadamente 52 mil kilómetros, incluyendo cerca de 40 mil kilómetros de carreteras libres de peaje.
La SICT informó que actualmente operan 20 trenes de repavimentación y que durante las próximas semanas llegarán 11 equipos adicionales, con lo que se pretende contar con un tren de pavimentación en cada estado. Asimismo, 192 máquinas participan en los trabajos de rehabilitación, permitiendo atender cerca de 4 mil kilómetros mediante administración directa.
Caminos artesanales y comunidades indígenas
Otro de los componentes destacados en el informe del 3 de junio fue el programa de caminos artesanales desarrollado junto con el Instituto Nacional de los Pueblos Indígenas (INPI). De acuerdo con la dependencia, durante 2025 se construyeron 432 kilómetros de caminos en comunidades indígenas y rurales.
Para este año, la presidenta Sheinbaum instruyó destinar 6 mil millones de pesos a este programa, con una meta de construir cerca de 900 kilómetros adicionales mediante 388 caminos distribuidos en 18 estados del país. El gobierno federal prevé mantener ese presupuesto anual durante el resto del sexenio.
De esta forma, mientras el anuncio de enero marcó el arranque del programa con una inversión inicial de 50 mil millones de pesos para la red federal, el reporte presentado el 3 de junio mostró los primeros avances de ejecución y una estrategia más amplia que eleva la inversión total a 70 mil millones de pesos al incorporar caminos rurales, alimentadores y artesanales.
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