El vicealmirante Fernando Farías Laguna, detenido en Argentina por una red millonaria de huachicol fiscal en México, realizó negocios por 15 millones de pesos con Gilberto Salazar Escoboza, consuegro del gobernador de Sonora, Alfonso Durazo.
Salazar Escoboza es un empresario sonorense sentenciado en 2013 en Estados Unidos por defraudar al gobierno norteamericano mediante un esquema millonario de exportaciones simuladas.
De acuerdo con una investigación de Mexicanos Unidos Contra la Corrupción y la Impunidad (MCCI), la Unidad de Inteligencia Financiera (UIF) rastreó transferencias que catalogó como inusuales, provenientes de las empresas Agronegocio SE y Agroexportadora SE.
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MCCI investigó que Gilberto Salazar Escoboza preside el Consejo de Administración en ambas empresas, mientras que sus hijos, María Eugenia y Gilberto Salazar Escalante, son los accionistas de las dos compañías.
Viviana Salazar Escalante está casada con Alfonso Durazo Chávez, hijo del gobernador de Sonora, Alfonso Durazo Montaño.
Fernando Farías Laguna también es socio de Ramón Ángel Castillo Vázquez, personaje cercano al gobernador y también socio de Durazo Chávez, como reveló LatinUs en el 2025.
Castillo Vázquez es también socio de Fernando Rojo de la Vega y David Soto, secretarios del gabinete del gobierno de Sonora, en dos empresas.
Contexto
Las autoridades de Argentina, junto con Interpol, detuvieron el 23 de abril a Fernando Farías Laguna, quine junto con su hermano Roberto, encabezaron una red de huachicol fiscal, que fue puesta al descubierto en marzo de 2025 por un decomiso en Tamaulipas.
La red de tráfico introducía combustible refinado con documentación falsa para evadir impuestos, lo que se conoce como huachicol fiscal.
Ambos son sobrinos de Rafael Ojeda Durán, quien fuera secretario de Marina, durante el sexenio de Andrés Manuel López Obrador.
Los marinos de alto rango permitieron la entrada de 31 buques cargados con millones de litros de combustibles a los puertos de Tampico y Altamira, Tamaulipas.
La red de huachicol fiscal fue frenada en marzo de 2025, cuando se decomisaron 10 millones de litros de combustible, en el buque Challenge Procyon, procedente de Texas.
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