Durante 2025, la Secretaría de Marina (Semar) concentró la atención pública por una serie de incidentes operativos, accidentes de transporte y resoluciones administrativas y judiciales. Los hechos ocurrieron en distintos puntos del país y en el extranjero, en contextos de seguridad, infraestructura y actividades conmemorativas.
Los reportes oficiales y las investigaciones en curso documentaron sucesos relacionados con operaciones navales, ferroviarias y aéreas, así como procesos derivados de presuntos actos de corrupción y resoluciones emitidas por organismos autónomos. Las autoridades federales mantuvieron la difusión de información conforme avanzaron los procedimientos.
Los acontecimientos se desarrollaron entre marzo y diciembre de 2025 e involucraron a personal naval, civiles y usuarios de servicios bajo administración de la Marina. Las instituciones federales y estatales activaron protocolos de atención, rescate e investigación en cada caso.
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La siguiente relación presenta los principales hechos registrados durante el año, con base en comunicados oficiales y reportes públicos, organizados por tipo de incidente y fecha.
Investigación por contrabando de combustibles
En marzo de 2025, autoridades federales aseguraron en Tampico, Tamaulipas, un buque con diez millones de litros de diésel ingresado al país mediante declaraciones fiscales irregulares. El caso se vinculó con una red dedicada a la importación de combustibles bajo clasificaciones distintas a las reales.
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Durante el proceso judicial, las autoridades detuvieron a mandos navales y civiles relacionados con operaciones aduaneras y portuarias. En septiembre, un vicealmirante en activo enfrentó cargos por presunta participación en la red investigada. Otros funcionarios y empresarios quedaron sujetos a indagatorias.
En el transcurso del año, se registraron fallecimientos de personal naval vinculado a áreas de aduanas y supervisión portuaria. Las fiscalías mantuvieron abiertas las carpetas correspondientes y continuaron las diligencias para el deslinde de responsabilidades.
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Accidente ferroviario en el Istmo de Tehuantepec
El 28 de diciembre de 2025, un tren de pasajeros del Corredor Interoceánico descarriló en un tramo de la Línea Z, entre Nizanda y Chivela, en Oaxaca. El convoy salió de la vía en una curva y uno de los vagones cayó a un desnivel.
En la unidad viajaban 241 pasajeros y nueve tripulantes. Las autoridades reportaron personas fallecidas y decenas de lesionados, varios con atención hospitalaria especializada. Los servicios de emergencia desplegaron personal naval y recursos aéreos y terrestres.
Tras el accidente, el gobierno federal anunció apoyos económicos para las familias afectadas. Legisladores solicitaron peritajes técnicos adicionales para determinar las causas del descarrilamiento y evaluar las condiciones de la infraestructura ferroviaria.
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Percance del Buque Escuela Cuauhtémoc
El 17 de mayo de 2025, el Buque Escuela Cuauhtémoc colisionó con la base del Puente de Brooklyn, en Nueva York, durante una maniobra de salida del puerto. A bordo viajaban 277 personas entre tripulación y cadetes.
El impacto causó daños estructurales en los mástiles de la embarcación y provocó la caída de personal que participaba en una ceremonia naval. Las autoridades confirmaron personas fallecidas y lesionadas, quienes recibieron atención médica inmediata.
La embarcación ingresó a un dique seco para reparaciones durante varios meses. Tras pruebas de navegación, el buque retomó operaciones y regresó a su base en el puerto de Acapulco en octubre de 2025.
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Siniestro aéreo en misión humanitaria
El 22 de diciembre de 2025, una aeronave de la Marina se accidentó en la bahía de Galveston, Texas, durante una misión de traslado médico. El vuelo tenía como destino un hospital especializado en atención pediátrica.
En la aeronave viajaban elementos navales y civiles, incluido un menor que requería atención especializada. El accidente ocurrió durante la aproximación al aeropuerto, en condiciones de visibilidad reducida.
Las autoridades estadounidenses y mexicanas activaron operativos de búsqueda y rescate. Los organismos de aviación civil iniciaron investigaciones para establecer las causas del siniestro.
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Incidentes ferroviarios en el sureste
A lo largo de 2025, el Tren Interoceánico registró colisiones en cruces a nivel en Chiapas y Tabasco. Los eventos involucraron unidades de carga y transporte público que invadieron las vías férreas.
En Pichucalco, Chiapas, un tráiler impactó una locomotora en diciembre, sin registro de personas lesionadas entre los pasajeros. En Macuspana, Tabasco, y Salto de Agua, Chiapas, se reportaron daños materiales en distintos meses.
Las autoridades ferroviarias mantuvieron campañas informativas y revisiones de señalización en los cruces del corredor, con el objetivo de reducir riesgos para conductores y usuarios.
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Choque de embarcaciones en Veracruz
El 27 de septiembre de 2025, dos lanchas tipo Defender colisionaron frente al malecón de Veracruz durante ensayos para una ceremonia conmemorativa de la Armada de México. El hecho ocurrió ante visitantes que registraron el suceso en video.
La Secretaría de Marina informó que dos elementos resultaron lesionados y recibieron atención médica sin riesgo para su vida. Las embarcaciones presentaron daños materiales y salieron de operación para revisión técnica.
Los preparativos para la conmemoración continuaron conforme al calendario oficial, mientras las áreas técnicas evaluaron las condiciones de las unidades involucradas.
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Hechos de seguridad y derechos humanos
El 6 de diciembre de 2025, un civil armado ingresó a un filtro de seguridad de la Zona Naval en Puerto Vallarta. Tras ignorar indicaciones del personal de guardia, los elementos aplicaron el protocolo de uso de la fuerza y el individuo recibió atención médica.
En noviembre, la Comisión Nacional de los Derechos Humanos emitió una recomendación relacionada con actos atribuidos a personal naval durante detenciones ocurridas años atrás en Veracruz. La resolución incluyó medidas de reparación y atención a las víctimas.
La Secretaría de Marina informó que atendió las resoluciones conforme a los procedimientos administrativos y judiciales vigentes, mientras las autoridades competentes continuaron el seguimiento de cada caso.
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VGB