Los bloqueos realizados por transportistas y campesinos en las aduanas del norte de México que iniciaron desde el pasado lunes han generado pérdidas millonarias en mercancías que no pudieron ser transportadas, según informó Manuel Sotelo, vicepresidente de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar) Región Norte, en una entrevista con Ciro Gómez Leyva en Radio Fórmula.
Sotelo detalló que los bloqueos, que se extendieron hasta la noche del jueves 27 de noviembre de 2025, afectaron las cuatro aduanas de Ciudad Juárez, Chihuahua, desde el lunes, al impedir el tránsito de aproximadamente 20,400 exportaciones e importaciones. "Más o menos, tenemos un promedio de valor de mercancías en cada tráiler que se importa o se exporta de 65 mil dólares. Te estamos hablando de una afectación a mercancías que no transitaron de 1,026 millones de dólares", explicó Sotelo.
Sin embargo, al corregir la cifra, Sotelo precisó que el valor en movimiento que se dejó de hacer superó los 1,300 millones de dólares. "El valor en movimiento, vamos a llamarlo así, que se dejó de hacer en estos días superó los mil trescientos millones de dólares", enfatizó.
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Impacto en el comercio y la industria manufacturera
Sotelo explicó que, en promedio, cada día transitan alrededor de 7,000 tráilers por las aduanas de Ciudad Juárez, 3,500 de importación y 3,500 de exportación. Los bloqueos impidieron el paso de 4,000 tráilers el lunes y 7,000 tráilers cada día del martes y miércoles. Además, el jueves, día festivo en Estados Unidos, la aduana americana trabajó solo ocho horas, lo que limitó aún más el flujo de mercancías.
Sotelo también destacó que Chihuahua es el estado exportador de manufactura número uno del país, con el 83% de su producción destinada a la exportación. Por lo tanto, los bloqueos representan un "golpe muy duro" a la industria domiciliada en esta región.
Hay incertidumbre sobre nuevos bloqueos
Aunado a esto, expresó su preocupación por la posibilidad de que los bloqueos se reanuden. "Ayer sucedió que como a las cinco de la tarde se retiraron de las entradas de las aduanas, y luego después de una hora u hora y media volvieron. Quién sabe qué pasaría con las negociaciones que tenían. Esperemos que ya no vuelvan, porque la verdad que la afectación es muy grande", expresó.
bv