Un jurado federal en Carolina del Norte declaró este lunes a Uber responsable de una agresión sexual cometida por un conductor en 2019, lo que supone una segunda derrota consecutiva para la empresa de transporte compartido en sus primeros juicios de más de 3.000 demandas pendientes por agresión sexual y conducta sexual inapropiada.
El diario The New York Times publicó que la demandante, Brianna Mensing, declaró que su conductor de Uber la agarró por la parte superior e interna del muslo y le preguntó si podía "quedárselo" al final de un viaje nocturno en marzo de 2019, cuando ella tenía 23 años.
Durante el juicio, los abogados de Uber argumentaron que las afirmaciones de Mensing carecían de credibilidad, alegando que salieron a la luz únicamente como parte de la demanda y que el viaje tuvo lugar durante el "punto álgido de su adicción a las drogas".
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Contexto: legisladores, inversores y otros sectores buscan responsabilizar a la compañía Uber por la prevalencia de la violencia sexual durante los viajes. Uber ha sostenido durante mucho tiempo que la gran mayoría de sus viajes en Estados Unidos —el 99.9%— transcurren sin incidentes de ningún tipo y que es una de las formas más seguras de desplazarse.
Permitió que personas con historial violento operaran como conductores
En diciembre de 2025, el diario The New York Times publicó que la plataforma de transporte por aplicación Uber permitió que delincuentes con historiales de violencia extrema operaran como conductores, priorizando la reducción de costos y la rapidez de contratación sobre la protección de sus pasajeros, según reveló una investigación de The New York Times.
El informe destacó que el gigante del transporte privado implementó procesos de verificación de antecedentes con criterios limitados que han permitido que personas con condenas por delitos graves se integren a su red de transporte.
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Uber, publicó The New York Times, aprueba de manera sistemática a aspirantes con antecedentes de abuso infantil, asalto y acecho, siempre que dichas condenas tengan al menos siete años de antigüedad. Si bien la plataforma bloquea a personas con registros de homicidio o terrorismo, en 22 estados de Estados Unidos se permite que sujetos con otros crímenes violentos recojan pasajeros, lo que ha derivado en múltiples acusaciones de agresión sexual y violación.
Acusaciones de violación
También en diciembre de 2025, otra investigación de The New York Times documentó que Uber enfrenta acusaciones de sus pasajeros por violación, luego de que permitiera que personas con condenas por diversos delitos, incluidos algunos violentos, se incorporen a su red de conductores, a pesar de que la compañía promete que sus procesos de verificación son esenciales para la seguridad de los pasajeros.
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Documentos internos muestran que la intención de estos limitados procesos de verificación de antecedentes era acelerar el ingreso de conductores a la red y mantener bajos los costos operativos.
Aunque Uber rechazó a candidatos con condenas por asesinato, agresión sexual, secuestro y terrorismo, la investigación encontró graves lagunas en el sistema.
En 22 estados, Uber aprobó a personas condenadas por la mayoría de otros delitos, incluyendo abuso infantil, agresión y acoso, siempre y cuando estas condenas tengan al menos siete años de antigüedad.
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