METRO CDMX

Metro destina 130 mdp para renovar accesos automáticos en Líneas 2, 3, A y B

El Sistema de Transporte Colectivo Metro invertirá 130 millones de pesos para sustituir y homologar los torniquetes de acceso en 39 estaciones de las Líneas 2, 3, A y B; el contrato fue adjudicado de manera directa a Dr México SA de CV

Los nuevos torniquetes instalados en la Línea 2 del Sistema de Transporte Colectivo Metro.
Los nuevos torniquetes instalados en la Línea 2 del Sistema de Transporte Colectivo Metro.Créditos: Raúl Estrella
Escrito en METRÓPOLI el

Las obras en la red del Metro continuarán, aunque ya haya finalizado Mundial de Fútbol. El Sistema de Transporte Colectivo Metro destinará 130 millones de pesos para modernizar los torniquetes de acceso automáticos en 39 estaciones de las Líneas 2, 3, A y B. 

El contrato fue asignado mediante un proceso de adjudicación directa a la empresa Dr México SA de CV, que ha sido contratada por otras dependencias federales y locales. 
La modernización

El objetivo de la remodelación es homologar el equipamiento instalado en proyectos anteriores, que inició con el cambio de torniquetes en la estación Zócalo, y se ha extendido a Bellas Artes, Hidalgo y otras de la Línea 2

El anexo señala que se busca tener un solo modelo para reducir el catálogo de refacciones para facilitar el almacenamiento y manejo de estas piezas, así como reducir el tiempo de capacitación del personal. 

El servicio está contemplado para toda la Línea 2, con excepción de las estaciones que ya tienen el servicio: Cuatro Caminos, Panteones, Tacuba, Cuitláhuac, Popotla, Colegio Militar, Normal, San Cosme, Revolución, Allende, San Antonio Abad, Chabacano, Viaducto, Xola, Villa de Cortés Nativitas, Portales, Ermita y General Anaya. 

Foto: Raúl Estrella

Línea A, cada año con problemas de inundaciones

Además de las estaciones Agrícola Oriental, Canal de San Juan, Peñón Viejo, Acatitla y Los Reyes de la Línea A. Esta línea, ubicada al oriente de la Ciudad de México, cada año tiene problemas de inundaciones y fallas eléctricas que han provocado la suspensión temporal del servicio. 

En la Línea B el servicio se realizará en Guerrero, Garibaldi, Lagunilla, Tepito, Morelos, San Lázaro, Flores Magón, Romero Rubio, Oceanía, Deportivo Oceanía, Villas de Aragón, Río de los Remedios, Olímpica y Plaza Aragón. 

En la Línea 3 se implementará solamente en la estación Universidad. Este año se lanzará la licitación para los trabajos de remodelación de esta línea. 

Los accesos automáticos deberán contar con control y regulación de altos flujos de pasajeros y, al mismo tiempo, garantizar un alto nivel de seguridad. 

También “deberá proporcionar un alto nivel de control antifraude en ambas direcciones, por medio de la detección temprana de intento de fraude y seguridad de los usuarios”. 

Entre estos incidentes enlistan pasajeros que entran uno enseguida del otro, sin que se haga el pago correspondiente; intrusión; acceder en sentido contrario o que no crucen en un tiempo establecido. 

Foto: Raúl Estrella

Otros contratos

Dr México también se hizo cargo de los lectores de la tarjeta de movilidad en 2022, por 6.5 millones de pesos. 

También fue contratada en 2019 para la implementación de un sistema de gestión de citas en línea para trámites migratorios por el Instituto Nacional de Migración, por un monto de 34 millones 800 mil pesos. 

Otras instituciones que han contratado sus servicios son el Banco de México, el Tribunal Federal de Justicia Administrativa, la Procuraduría General de Justicia de la Ciudad de México, la Casa de Moneda y Prevención y Reinserción Social.

Contexto: el Metro de la Ciudad de México gastó 474 millones 355 mil 388 pesos en la remodelación de 15 estaciones de la Línea 2 y Línea 8 del Metro previo al Mundial de Fútbol. 
Las reparaciones se centraron en la Línea 2, que conecta con el Tren Ligero, que fue la principal ruta para llegar al Estadio Azteca en transporte público. 
Las obras estuvieron a cargo de siete empresas, que ejecutaron los trabajos con acabados diferentes, a pesar de tratarse de la misma línea.