OBRAS CDMX

Zanja abierta para obras de drenaje en Fray Servando se "traga" autos

La obra inició para remediar los problemas de inundaciones por fallas en el drenaje en la alcaldía; automovilistas no se percataron de que había un agujero porque estaba cubierto por agua

Créditos: Raúl Estrella
Escrito en METRÓPOLI el

Automovilistas cayeron en una zanja abierta para trabajos de drenaje en la alcaldía Venustiano Carranza en la que no había advertencias; tras las denuncias en redes, este jueves comenzaron las labores para rellenar la excavación, de más de cinco metros de longitud.

La zanja se abrió en Fray Servando Teresa de Mier, a la altura de Congreso de la Unión.

Foto: Especial

 

Durante un recorrido realizado por La Silla Rota se constató que personal colocó trafitambos para delimitar la zona e inició el relleno del tramo intervenido.

Los trabajos comenzaron días después de que la excavación provocara accidentes de tránsito durante las lluvias registradas en la capital.

Este miércoles, una camioneta cayó en la zanja luego de que el agua acumulada cubriera parte del hueco, lo que dificultó que el conductor distinguiera la profundidad de la excavación antes de caer. El incidente ocurrió sobre los carriles laterales de Fray Servando Teresa de Mier, donde desde días antes se realizaban trabajos en la infraestructura hidráulica.

Foto: Raúl Estrella

La zanja se abrió en una zona de constantes encharcamientos

La zanja fue abierta como parte de trabajos en la infraestructura de drenaje de este corredor vial, uno de los puntos que durante la actual temporada de lluvias ha registrado constantes encharcamientos por su cercanía con San Lázaro y la conexión hacia Congreso de la Unión y el Gran Canal.

Durante el recorrido, vecinos señalaron que cuando la vialidad se inundaba, la excavación quedaba prácticamente cubierta por el agua, por lo que representaba un riesgo para automovilistas y motociclistas que circulaban por la zona.

Asimismo, afirmaron que las obras sobre el colector iniciaron hace varias semanas. Sin embargo, aseguraron que no fue sino hasta después de los accidentes automovilísticos cuando las autoridades colocaron trafitambos para advertir a los conductores y mantener restringidos los carriles mientras concluyen las labores.