Eulalio Cruz, un hombre que vive con discapacidad visual esperaba abordar un tren en la estación Zaragoza cuando una falla al intentar encontrar la puerta derivó en la caída de su bastón de apoyo de forma accidental, directo a la zona de vías. En cuestión de segundos la unidad avanzó y se produjo un arco eléctrico que obligó a suspender momentáneamente el servicio de la Línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) metro.
El pasado 18 de junio, el director del Metro, Adrián Rubalcava difundió el video de cámaras de seguridad sobre lo ocurrido donde se observa la presencia de Eulalio y el momento en que cae su bastón metálico, objeto al que se le atribuyó la interrupción del servicio de la recién remodelada línea de la red de transporte subterráneo.
Un día después, Eulalio aseguró en entrevista con La Silla Rota que todo fue un accidente y que nunca fue su intención afectar la operación del Metro. Además, recordó que no es la primera vez que enfrenta un percance dentro de la red debido a su discapacidad visual.
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“El bastón se me fue de la mano”.
“Yo iba a abordar el Metro. Llegué con el bastón, pero se fue hacia el vacío y se atoró. Cuando intenté jalarlo se me salió de la mano y fue cuando cayó”, relató.
Eulalio, rechazó las versiones difundidas en redes sociales que sugerían que había arrojado deliberadamente el bastón para provocar la suspensión del servicio.
Afirmó que él y otros usuarios con discapacidad visual han solicitado desde hace años que se les permita utilizar los primeros vagones de los trenes para reducir este tipo de accidentes y facilitar que los conductores puedan verlos antes de arrancar.
“Si yo hubiera estado adelante, el conductor hubiera visto que se caía el bastón. Pero fue más atrás y no se percató”, explicó.
“Fue accidentalmente. No fue nada provocado”, insistió.
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“No sé por qué Rubalcava difundió el video”
El accidente del jueves no fue el primero para Eulalio dentro del Metro. Hace cuatro años cayó a las vías y sufrió una fractura de tercer grado en el brazo derecho. “El Metro tampoco se hizo responsable”, afirmó.
Según su testimonio, este tipo de accidentes son comunes para él y para otros usuarios con discapacidad visual: “Muchos compañeros se han caído. De hecho muchos compañeros han perdido la vida”, dijo.
Eulalio señaló que las personas con discapacidad visual enfrentan distintos obstáculos dentro de la red, desde fallas en elevadores y escaleras hasta dificultades para recibir apoyo oportuno cuando ocurre una emergencia.
Sobre la difusión del video por parte del director del Metro, aseguró que desconoce por qué tomó la decisión de hacerlo público.
“No sé por qué lo subió. Cuál será su motivo, no sé”, señaló.
Caídas de personas con discapacidad visual en el Metro
La Silla Rota documentó previamente que otras personas con discapacidad visual han sufrido accidentes dentro del Sistema de Transporte Colectivo.
Una de ellas es Silvia Ortega, quien relató que hace una década fue empujada a las vías en la estación Potrero y sufrió quemaduras que requirieron cirugías e injertos de piel.
Asimismo, Pedro Ariel Ortega también cayó a las vías en las estaciones Eduardo Molina y Tlatelolco mientras recorría la red para vender mercancías.
Ambos forman parte de organizaciones de personas con discapacidad visual que durante años han señalado dificultades para desplazarse dentro del Metro y han solicitado mayores medidas de protección.
Muchos de ellos trabajaron durante años dentro de la red mediante espacios comerciales autorizados por el propio Metro. Sin embargo, integrantes de estas organizaciones han denunciado que las remodelaciones recientes y la falta de condiciones adecuadas de accesibilidad han complicado aún más sus actividades diarias.
Piden mejorar la accesibilidad
Fidel Moreno, defensor de la accesibilidad y miembro de la Asociación Mexicana de Ayuda a Discapacitados Visuales, consideró que el incidente de Eulalio refleja las condiciones que enfrentan diariamente las personas con discapacidad dentro del transporte público.
Señaló que el Metro cuenta con infraestructura de apoyo, como elevadores y rampas, pero afirmó que frecuentemente presentan fallas o resultan insuficientes para garantizar desplazamientos seguros.
También consideró que la difusión del video fue un error y sostuvo que las autoridades deben concentrarse en fortalecer las condiciones de accesibilidad y seguridad dentro de la red.
“No se debe culpar a la víctima. Un director del Metro debe promover la empatía y la accesibilidad, no estigmatizar a las personas con discapacidad”, afirmó.
Moreno señaló que entre las medidas urgentes se encuentran mejorar la capacitación del personal, incorporar trabajadores especializados para asistir a usuarios con discapacidad visual y reforzar las medidas de protección en los andenes para reducir el riesgo de nuevas caídas.
TJM