El Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (STC) informó que se encuentra en pláticas con el Gobierno de la Ciudad de México,en el marco del paro que realizan este lunes 13 de abril en varias líneas del Metro.
Los trabajadores del Metro confían en que "lleguen a acuerdos", por lo que se informará más adelante sobre dichas conversaciones.
De estas conversaciones se sabrá si el paro sigue o se termina.
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Cierran estaciones de las Líneas 2 y 7
A través de sus redes sociales, el Metro dio a conocer que las estaciones San Antonio Abad, de la Línea 2 y Auditorio, de la Línea 7, permanecen cerradas hasta nuevo aviso por trabajos de rehabilitación, por lo que no hay ascenso ni descenso de personas usuarias.
Además, la estación Zócalo/Tenochtitlan, igual de Línea 2, brinda servicio por ambos sentidos.
Al inicio del servicio de hoy, usuarios comenzaron a reportar retrasos en todas las líneas y, aunque el STC informó que se agiliza el servicio de los trenes, se prevén marchas lentas y pocas corridas.
Servicio operará con máximo 10 trenes
El Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo advirtió que, ante la falta de un acuerdo salarial con autoridades de la Ciudad de México, este martes podría operar un servicio mínimo en varias líneas del Metro.
De acuerdo con la estimación difundida por el propio sindicato, se espera una operación limitada:
- Las líneas 1, 2, 3, 7, 8, 9, B y 12 operarían con alrededor de 10 trenes
- Las líneas 4, 5, 6 y A tendrían apenas seis unidades en circulación
Esta reducción implicaría intervalos de hasta 20 minutos entre trenes, lo que podría generar saturación severa en estaciones, andenes y accesos en horas pico.
En un comunicado compartido el 11 de abril de 2026, el sindicato también denunció la falta de inversión, mantenimiento y atención del gobierno capitalino, señalando que 70 por ciento de los trenes no ha recibido mantenimiento general adecuado y que decenas de unidades están fuera de servicio por falta de refacciones. Ante este panorama, hicieron un llamado a los usuarios a tomar previsiones, como salir con anticipación, considerar rutas alternas y evitar horarios de mayor afluencia.
Así opera el Metro este lunes 13 de abril
De acuerdo con los primeros reportes, a partir de las 05:30 horas, el servicio de la red opera de la siguiente manera:
- Línea 1: Intervalo de 5 minutos
- Línea 2: Intervalo de 5 minutos
- Línea 3: Intervalo de 5 minutos
- Línea 4: Intervalo de 10 minutos
- Línea 5: Intervalo de 11 minutos
- Línea 6: Intervalo de 5 minutos
- Línea 7: Intervalo de 8 minutos
- Línea 8: Intervalo de 8 minutos
- Línea 9: Intervalo de 10 minutos
- Línea A: Intervalo de 8 minutos
- Línea B: Intervalo de 8 minutos
- Línea 12: Intervalo de 10 minutos
Además, las líneas del Metro que han presentado retrasos son la 3, 7, 12 y A.
Sindicato del Metro anuncia paros escalonados; amenazan con paro total
Fernando Espinoza, líder del Sindicato Nacional del Sistema Colectivo Metro, informó que habrá paros escalonados hoy para no trabajar en periodo extraordinario, lo que significa que no se darán 800 vueltas en los tres turnos, afectando a 2 millones de usuarios.
El fin de semana, los trabajadores dijeron a "La Silla Rota que "Hoy sábado y domingo, servicio normal. En todas las líneas. Reanudamos nuestras protestas el próximo lunes. Y si no responden, aumentaremos las mismas".
En caso de que las demandas no sean atendidas, el miércoles se sumarán áreas técnicas, hasta culminar el viernes con paro total.
Advirtió que la Línea 1 tiene más de 7 mil durmientes con riesgo de descarrilamiento. "No contamos con estopas ni ropa de trabajo. Estamos abiertos al diálogo", apuntó.
El líder del sindicato agregó que el Metro cuenta con 391 trenes, a los que el 70 por ciento no se les ha proporcionado mantenimiento mayor, pues ya rebasaron los 2 millones de kilómetros, pese a que la ficha técnica estipula 700 kilómetros para someterse a mantenimiento.
Aunado a ello, hay 84 trenes detenidos en los talleres y 68 trenes circulan en buenas condiciones en las Líneas 1 y 12.
El pasado viernes 10 de abril, los trabajadores se negaron a hacer horas extra como medida de protesta ante las negociaciones presupuestales que se mantienen con las autoridades.
El paro que el Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (STC) realizó el viernes representó 759 recorridos menos en la red, en donde la Línea 3 fue la más afectada.
La protesta de los trabajadores del Metro dejó como saldo:
- 759 vueltas perdidas en total
- 557 fueron por falta de personal
- 202 vueltas, por falta de material para poderlos operar
De las 557 vueltas perdidas por falta de personal, las afectaciones se dieron de la siguiente manera:
- Línea 1=38
- Línea 2=40
- Línea 3=99
- Línea 4=44
- Línea 5=29
- Línea 6=73
- Línea 7=45
- Línea 8=17
- Línea 9=54
- Línea 12=26
- Línea A=13
- Línea B=79
Paro en Metro CDMX: ¿qué piden los trabajadores?
- Aumento salarial (alrededor de 6%) o ajustes como compactación de salarios en algunas categorías
- Compactación/reorganización de categorías laborales
- Que el propio personal del Metro realice trabajos de modernización (líneas 1, 2, 3 y A), en lugar de empresas externas
- Que los subsidios a usuarios para grupos vulnerables sean cubiertos por el gobierno, no con recursos del Metro
- Atención y funcionamiento del Cendi de Tláhuac, es decir la guardería para los hijos de los trabajadores
- Respuestas formales, claras y rápidas a sus demandas laborales
- Negociaciones directas con autoridades del STC Metro, no dispersas en distintas áreas del gobierno
Contexto
El pasado 10 de abril, miles de usuarios del Metro padecieron trayectos más lentos y saturación en Líneas, como la 3, que va de Universidad a Indios Verdes, en donde las filas rebasaban la capacidad de los andenes.
Además, el 30 de marzo, el Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (STC) emitió un comunicado en el que rechazaban "intervenciones en la estación Universidad de la Línea 3 por parte de empresas constructoras cuya procedencia, acreditación legal y situación contractual son desconocidas para las áreas operativas".
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