El Periférico Norte, una de las arterias más importantes del Valle de México, está siendo intervenido con un proyecto de modernización que contempla una transformación total en su imagen y funcionalidad. Las acciones incluyen renovación de luminarias, instalación de nuevos señalamientos y trabajos de balizamiento que permitirán ordenar la circulación y mejorar la visibilidad tanto de día como de noche.
De acuerdo con autoridades estatales, estas mejoras están diseñadas para beneficiar a más de 200 mil usuarios que transitan diariamente por esta vía, la cual conecta el Estado de México con la Ciudad de México.
Señalamientos y seguridad como prioridad
Entre los trabajos más relevantes destaca la colocación de dispositivos reflectantes, captafaros y señalización preventiva que indicará curvas, salidas y límites de velocidad. Se establece una velocidad óptima de 80 kilómetros por hora, misma que también será marcada directamente sobre el pavimento.
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Estas medidas buscan reducir riesgos y prevenir accidentes, además de ofrecer mayor claridad a los conductores en condiciones de baja visibilidad. Autoridades subrayaron que la seguridad vial es uno de los ejes principales del proyecto.
Alcance de las obras y municipios involucrados
La reconstrucción abarca 108 kilómetros, desde el Toreo en Naucalpan hasta la caseta de Tepotzotlán, atravesando municipios clave como Tlalnepantla, Cuautitlán Izcalli y Tultitlán. En estos puntos se detectaron afectaciones como baches, desgaste del asfalto y problemas estructurales derivados del alto flujo vehicular.
Además, el proyecto contempla trabajos complementarios como desazolve en coordinación con la Comisión de Agua del Estado de México (CAEM), mantenimiento de áreas verdes y rehabilitación de puentes peatonales.
Fechas, cierres y rutas alternas
Las obras iniciaron formalmente el 5 de enero de 2026 y se prevé que concluyan el 30 de abril del mismo año. El primer cierre parcial comenzó desde el 4 de enero en carriles centrales a la altura de Tepalcapa con dirección al Toreo.
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Para minimizar afectaciones, los trabajos se realizan en turnos diurnos y nocturnos, sin cierres totales. También se habilitaron rutas alternas estratégicas para facilitar la movilidad en ambos sentidos.
Autoridades estiman avanzar aproximadamente un kilómetro por día, con apoyo de brigadas que orientan a los automovilistas durante todo el proceso. Este proyecto busca consolidar una vialidad más segura, moderna y eficiente para la zona metropolitana.