Un camión de carga cayó este sábado 14 de febrero en un socavón en la colonia Granada, alcaldía Miguel Hidalgo. El hecho se registró en el cruce de Laguna de Términos y Lago Como, donde el pavimento se abrió al paso de la unidad. Equipos de emergencia acudieron al sitio y retiraron al conductor sin lesiones. Personal operativo inició maniobras para liberar la vialidad.
Autoridades capitalinas acordonaron la zona para evitar riesgos a peatones y automovilistas. El vehículo quedó parcialmente inclinado dentro de la oquedad mientras trabajadores evaluaron el terreno. La circulación presentó afectaciones durante varias horas. Vecinos reportaron el hundimiento tras escuchar el colapso del asfalto.
El incidente se suma a una serie de fallas en el subsuelo que se registran en distintos puntos de la Ciudad de México. Durante 2025, la capital contabilizó más de 700 socavones entre enero y septiembre. La alcaldía Miguel Hidalgo ocupó el segundo lugar en número de casos, con 157 eventos en ese periodo.
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Las cifras oficiales colocan a Iztacalco en el primer sitio con 313 hundimientos. Otras demarcaciones como Iztapalapa, Cuauhtémoc y Álvaro Obregón también reportaron decenas de registros. Gustavo A. Madero y Venustiano Carranza concentraron varios puntos con afectaciones similares.
Gobierno informa del socavón
El Gobierno de la Ciudad de México, por conducto de la Secretaría de Gestión Integral del Agua (SEGIAGUA), reporta la inspección del socavón que se registró la tarde del sábado 14 de febrero en el cruce de Laguna de Términos y Lago Como, colonia Granada, alcaldía Miguel Hidalgo.
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Personal técnico lleva a cabo labores de revisión con equipo de videoinspección para ubicar la afectación en la tubería de drenaje que dio origen a la oquedad.
La cavidad mide aproximadamente 4 metros de largo por 4 de ancho y presenta una profundidad cercana a los 5 metros.
Zona acordonada
La SEGIAGUA trabaja de manera coordinada con la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) y la Secretaría de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil (SGIRPC) para mantener el área delimitada y con señalización preventiva, mientras se desarrollan las acciones de reparación.
Las autoridades solicitan a la población atender las indicaciones de seguridad emitidas en el sitio.
Zonas con más hundimientos
Especialistas del Colegio de Ingenieros Civiles de México atribuyen estos colapsos a fugas en redes de drenaje antiguas y a la extracción de agua del subsuelo. Cerca del 60% del abasto proviene de bombeo profundo, lo que genera deformaciones en el terreno. Cuando las tuberías se fracturan, el agua erosiona la tierra bajo el pavimento. Con el tiempo, la superficie pierde soporte y se hunde.
El tipo de suelo en zonas con depósitos arenosos también favorece la formación de cavidades. Las lluvias intensas incrementan la presión sobre la infraestructura hidráulica. En contraste, alcaldías como Xochimilco y Cuajimalpa registraron cuatro casos cada una en el mismo lapso. La distribución de los eventos varía según las condiciones geológicas y el estado de las redes.
Ante el deterioro vial, el gobierno capitalino puso en marcha el programa Bachetón, que coordina trabajos en las 16 alcaldías. Durante 2025, las brigadas atendieron más de 186 mil baches en vialidades primarias y secundarias. Las cuadrillas operan de día y de noche para cubrir avenidas con mayor tránsito.
La administración de Clara Brugada Molina también impulsa el plan Cualli Ohtli, con una inversión de 2 mil 600 millones de pesos. El proyecto contempla la rehabilitación de 250 kilómetros de avenidas principales hasta mayo de 2026. Las autoridades informan que las obras incluyen pavimentación integral y revisión de redes hidráulicas.
Programas de atención vial
El caso del camión en Miguel Hidalgo ocurre mientras continúan estas intervenciones. Equipos técnicos revisan el punto donde se abrió el socavón para determinar el origen del colapso. La alcaldía mantiene vigilancia en la zona para prevenir nuevos riesgos. La circulación se restablece de forma gradual conforme avanzan los trabajos.
VGB