ACCIDENTES VIALES

En nueve meses, hubo 155 muertes de motociclistas en la CDMX

De acuerdo con las cifras de incidentes viales del gobierno capitalino, se registró 1.7 muertes de motociclistas al día; este martes fue sepultado Roberto Hernández, el biker a quien un conductor arrastró por varios kilómetros en Iztapalapa

En nueve meses, hubo 155 muertes de motociclistas en la CDMX
En nueve meses, hubo 155 muertes de motociclistas en la CDMXCréditos: Especial
Escrito en METRÓPOLI el

Entre enero y septiembre de 2025, 326 personas murieron en hechos de tránsito en la Ciudad de México, de acuerdo con el tercer reporte trimestral de Hechos de tránsito de la Secretaría de Movilidad (Semovi). De ese total, 155 eran motociclistas, lo que representa casi la mitad de las muertes registradas en el periodo.

El documento, elaborado con información del C5, la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) y la Fiscalía de Justicia (FGJ), señala que el total de personas fallecidas en 2025 ha sido 14% menor al observado en el mismo periodo de 2024, aunque 38% mayor que en 2019, año en el que comenzaron a publicarse estos reportes trimestrales y se registraron 60 decesos de bikares.

Motociclistas concentraron casi la mitad de las muertes viales

En el acumulado de enero a septiembre de 2025, los motociclistas registraron 155 fallecimientos. Les siguieron los peatones, con 83 muertes; los pasajeros de vehículos motorizados, con 53; los conductores, con 29; y los ciclistas, con seis.

Asimismo, durante el tercer trimestre del año, los motociclistas también encabezaron la estadística con 50 de las 101 personas fallecidas en ese periodo, lo que representó 49.5% de las víctimas fatales trimestrales.

La evolución histórica incluida en el reporte muestra que, entre 2019 y 2025, la proporción de motociclistas fallecidos aumentó de forma constante. En el tercer trimestre de 2019, este grupo representaba aproximadamente dos de cada diez víctimas; para el mismo periodo de 2025, la proporción se ubicó en alrededor de cinco de cada diez.

TAMBIÉN LEE: Motociclista se pasa el alto y le amputan las piernas tras accidente

Despiden a biker arrollado en Iztapalapa

Familiares y amigos de Roberto Hernández, el motociclista arrollado el sábado pasado en Iztapalapa por la persona que conducía un auto Honda azul, placas E85 BPC, despidieron este martes al hombre de 52 años.

El caso se volvió viral porque automovilistas grabaron que Roberto fue golpeado por el automovilista, cayó de la moto, y luego fue arrastrado por más de dos kilómetros; pese a que se pedía al conductor que se detuviera para auxiliar a la víctima, este siguió hasta que su cuerpo salió despedido.

En redes sociales se difundieron el video, las placas del auto y el nombre de la presunta propietaria del vehículo; el auto fue localizado este lunes en la colonia Ciudad Lago, municipio de Nezahualcóyotl, en un punto muy cercano al domicilio de la supuesta dueña.

Ante la proliferación de fotografías y menciones al nombre de la mujer a cuyo nombre está registrado el auto, en San Juan de Aragón, la Fiscalía de Justicia de la CDMX divulgó una tarjeta en la que precisa que abrió una investigación.

“Se tiene identificado el vehículo involucrado, así como las placas de circulación y la persona a cuyo nombre se encuentra registrado. No obstante, hasta el momento no existe certeza sobre la identidad de quien lo conducía al ocurrir los hechos, por lo que continúan las diligencias para su esclarecimiento”.

Ocho de cada 10 víctimas eran hombres

De acuerdo con el reporte trimestral, ocho de cada diez personas fallecidas entre enero y septiembre de 2025 fueron hombres. Del total de 326 víctimas mortales registradas en ese periodo, 259 correspondieron al sexo masculino.

Además se dio a conocer que la mayoría de las víctimas mortales tenían entre 18 y 45 años de edad.

Los choques fueron el principal tipo de evento asociado a las muertes por hechos de tránsito. Entre enero y septiembre de 2025, 49% de las personas fallecidas perdió la vida en un choque.

Sin embargo, los derrapes representaron 24% de las muertes acumuladas en el periodo. El reporte precisa que todas las víctimas mortales por derrape eran ocupantes de motocicleta.

La mayoría de los hechos fatales ocurrió de noche y en fines de semana

El reporte también señala que 54% de los hechos de tránsito fatales ocurridos entre enero y septiembre de 2025 se concentró en viernes, sábados y domingos.

En cuanto al horario, 62% de los incidentes mortales se registró entre las 18:00 y las 05:59 horas. Este patrón se repitió durante el tercer trimestre del año.

Vialidades peligrosas

Sobre dónde ocurrieron las muertes en la ciudad, el documento revela que tres de cada diez hechos de tránsito fatales registrados entre enero y septiembre de 2025 ocurrieron en ejes viales y vías de acceso controlado.

Las vialidades con mayor número de hechos de tránsito mortales fueron el Anillo Periférico, con 34 casos y el Circuito Interior, con 13.

También destacaron el Eje 3 Oriente y el Eje 5 Sur, con nueve hechos cada uno; el Eje Central, con ocho; el Eje 8 Sur, con siete; y la Calzada de Tlalpan y la carretera federal México–Toluca, con seis casos cada una.

TAMBIÉN LEE: “La bajada del Diablo”: así es vivir en la calle más peligrosa de toda la CDMX

Muertes de bikers por año

  • 2019: 60 motociclistas
  • 2020: 88 motociclistas
  • 2021: 107 motociclistas
  • 2022: 147 motociclistas
  • 2023: 134 motociclistas
  • 2024: 171 motociclistas
  • 2025: 155 motociclistas

VGB