Un socavón de aproximadamente seis metros de largo por un metro de profundidad se abrió en la parte del área verde del bajo Puente de La concordia, en Iztapalapa, y se extiende hasta la carpeta asfáltica del carril donde circulan vehículos pesados. Ante el riesgo para los automovilistas, vecinos colocaron señalamientos preventivos en la zona para advertir a los conductores.
La Secretaría Gestión Integral del Agua (SEGIAGUA) informó que en coordinación con las Secretarías de Seguridad Ciudadana (SSC) y de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil (SGIRPC) se encuentran abanderando la zona y realizando la evaluación pertinente.
La dependencia señaló que la primera evaluación apunta a que esta falla se activó debido a las intensas lluvias del fin de semana.“Los equipos de trabajo se mantienen en el lugar para mitigar riesgos”, agregaron las autoridades.
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Explosión fue por exceso de velocidad, no por bache
Contexto: Este socavón es reportado tres semanas después de que una pipa volcó en el Puente de la Concordia, Iztapalapa, provocando una fuga y posteriormente una explosión que dejó decenas de heridos, muertos y daños en 32 vehículos.
La Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJCDMX) indicó que los peritajes realizados por distintas especialidades indican que la fuga de gas se produjo por una hendidura ocasionada al impactar la pipa contra un bloque de contención, que se desplazó debido al choque del vehículo, cuyo conductor excedió la velocidad al momento del accidente.
"Ya tienen primer dictamen que indica exceso de velocidad. No se identificó ningún bache [...]. Si tienen dudas puede ir al lugar y corroborarlo”, señaló la fiscal Bertha Alcalde Luján al descartar pavimentaciones recientes que pudieran haber influido en el resultado de los peritajes.
No obstante, en videos de cámaras de vigilancia en la zona se observa al vehículo circular a una velocidad moderada, previo a la explosión.
El gobierno de la Ciudad de México informó que el accidente, ocurrido a las 14:20 horas, dejó 94 personas afectadas, de ellas 31 han fallecido, 13 se encuentran en estado crítico y 40 han sido dadas de alta, de acuerdo con el informe del 29 de septiembre.
¿Cómo se forman los socavones?
Los socavones se deben a la pérdida del suelo que está arriba de las tuberías, ya sea de agua potable o de drenaje. Con el problema de hundimiento que hay en la ciudad debido a la extracción de agua, es frecuente que se formen socavones en la zona lacustre, así lo explicó el ingeniero Walter Paniagua, vicepresidente de relaciones institucionales, internacionales y sociedades técnicas del Colegio de Ingenieros Civiles de México a La Silla Rota.
Con el hundimiento, las uniones entre las tuberías se rompen y el agua empieza a correr en el suelo. Pero no sólo se desperdicia sino que, al moverse, el líquido arrastra material y eso va aflojando poco a poco la parte de abajo, que es una pequeña caverna.
El techo de esa caverna se adelgaza rápidamente al paso de los vehículos. Se pierde el techo de esa cavidad que se va formando con el tiempo y que es cuando viene el derrumbe. Pero también hay socavones en zonas donde no pasan vehículos.
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El fenómeno se agudiza en temporada de lluvias porque es cuando más flujo de agua se presenta en las tuberías. Con las recientes e intensas precipitaciones, se observan más en diversos puntos de la ciudad.
El ingeniero Paniagua explica que la ciudad se hunde a diferentes velocidades respecto de otras. “Con el bombeo que estamos haciendo para la extracción de agua potable en toda la cuenca del Valle de México, tenemos hundimiento del suelo en estas zonas donde antes eran los lagos. Hablo de Texcoco, de México, de Xochimilco y el de Chalco. Pero no se hunde parejito, se hunde como le pega la gana y es ahí donde se rompen los tubos”, describió.
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gph