CDMX

Este es el servicio de transporte que queda prohibido en la CDMX

La seguridad en las aplicaciones debe ser una prioridad desde el momento en que el usuario solicita un viaje

Seguir el Reglamento de la Ley de Movilidad de la Ciudad de México es clave para garantizar un transporte seguroCréditos: LSR/Cuartoscuro
Escrito en METRÓPOLI el

La seguridad en las aplicaciones debe ser una prioridad desde el momento en que el usuario solicita un viaje, lo ideal es que la app permita identificar claramente al conductor mediante su nombre, fotografía, calificaciones de otros usuarios y detalles del vehículo. También es importante que cuente con funciones como el seguimiento en tiempo real del trayecto, la posibilidad de compartir la ubicación con familiares o amigos, y botones de emergencia que alerten a las autoridades o contactos de confianza en caso de cualquier incidente.

Una lamentable tragedia encendió las alertas en la CDMX: una mujer perdió la vida mientras viajaba en una moto que daba servicio como taxi a través de una app. El accidente sucedió la mañana del 23 de julio en la colonia Guerrero, y rápidamente provocó reacciones tanto en redes sociales como entre las autoridades capitalinas.

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Créditos: Cuartoscuro

¿Qué servicio de transporte está prohibido en la CDMX?

Una mujer de 47 años, identificada como María del Carmen, perdió la vida tras un accidente mientras viajaba en una moto solicitada por app para llegar rápido a su trabajo. De acuerdo con el reporte, el conductor intentó rebasar entre carriles a la altura de la calle Mina, pero golpeó la llanta de una camioneta, perdió el control y derrapó. María del Carmen salió disparada y terminó impactándose contra un árbol. Aunque los paramédicos del ERUM llegaron al lugar, lamentablemente ya no contaba con signos vitales.

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El conductor, por su parte, solo tuvo lesiones menores. Este caso reavivó la polémica sobre los taxis en moto ofrecidos por apps como DiDi o Uber, que aunque son una opción más rápida y barata, no están autorizados por las autoridades capitalinas. A pesar de que este tipo de servicio se ha estado ofreciendo desde hace al menos tres años, la Secretaría de Movilidad (Semovi) ha sido clara: este modelo de transporte no está permitido en la CDMX por los riesgos que representa.

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¿Qué dicen las autoridades sobre este servicio de transporte?

Luego del lamentable accidente, la Secretaría de Movilidad (Semovi) informó que el conductor de la moto, un joven de 27 años identificado como Roberto, fue detenido y presentado ante las autoridades para definir su situación legal. Aunque él solo sufrió heridas menores, la tragedia puso los reflectores sobre un tema que ya venía generando preocupación: los viajes en moto solicitados por aplicaciones móviles.

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La Semovi fue clara al recordar que este tipo de servicio está prohibido en la CDMX, ya que no cuenta con regulación oficial ni las condiciones necesarias para garantizar la seguridad de los usuarios. También adelantó que tomará acciones legales contra las apps que siguen ofreciendo esta opción. Aunque puede parecer una forma más rápida y barata de moverse, la dependencia hizo un llamado urgente a la ciudadanía: evitar este tipo de transporte puede ser la diferencia entre llegar a salvo o no llegar.

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¿Por qué es importante seguir el Reglamento de la Ley de Movilidad de la Ciudad de México?

Contexto: El Reglamento de la Ley de Movilidad de la Ciudad de México es clave para garantizar un transporte seguro, eficiente y ordenado. 

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Establece las normas que deben seguir todos los servicios de movilidad, desde el transporte público hasta los servicios privados por aplicación. Según datos del gobierno capitalino, gracias a esta regulación se han implementado medidas como la verificación vehicular, zonas de carga y descarga, y protocolos de seguridad para usuarios y operadores.

 

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Además, el reglamento prohíbe servicios no autorizados, como los taxis en moto, para proteger la integridad de los ciudadanos, ya que en 2023 más del 65% de los accidentes de motocicleta involucraron a unidades que no cumplían con la normatividad vigente.

 

LSHV