A finales de febrero, la Secretaría de Seguridad Ciudadana dio a conocer el inicio de operación de radares móviles para medir la velocidad de vehículos y motocicletas en las calles de la Ciudad de México. No obstante, se trató sólo de un operativo, que no se ha repetido, y en el que no se multó a ningún automovilista.
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Además, la SSC aún no tiene fecha para que este programa comience a operar oficialmente.
"Es importante mencionar que estamos en una etapa de prueba en la que estamos verificando que sean dispositivos efectivos, que capten las imágenes y la velocidad adecuadamente", explicó a La Silla Rota Jessica Rentería Velázquez, directora de infracciones de la subsecretaría de Control de Tránsito de la SSC.
La funcionaria detalló que actualmente la SSC sólo cuenta con un radar móvil el cual fue donado por la iniciativa Bloomberg. “La intención es poder tener cinco más para tener un total de seis”, dijo. Asimismo, aclaró que durante la primera prueba de este radar móvil no se multó a ningún automovilista y solo se les amonestó verbalmente.
“En este periodo de prueba, que arrancó (el 22 de febrero) se apercibieron a 37 conductores. Hubo a quien incluso se captó transitando a velocidades de 110, 120 kilómetros por hora en una vía de 50 kilómetros por hora”, señaló Jessica Rentería, quien adelantó que una vez que termine esta etapa de prueba, los conductores que sean captados a exceso de velocidad serán sancionados bajo las reglas del programa fotocívicas.
Radares móviles, sin fecha de arranque
El inicio del periodo de pruebas de este programa se realizó el 22 de febrero en la avenida Gran Canal, en la alcaldía Gustavo A. Madero y, hasta el momento, no se ha realizado otro operativo. Además de que no se ha definido cuándo comenzará a operar oficialmente este programa que ha provocado incertidumbre entre motociclistas y automovilistas.
“Se van a estar realizando nuevas pruebas aleatoriamente”, afirmó la directora de infracciones de la SSC, “pero no se tiene fecha exacta para la implementación oficial de los radares móviles”.
Además, la SSC analiza cómo “blindar” el programa, considerando incluso la presencia de organismos de Derechos Humanos. Hasta que no se completen estos ajustes y se disponga del equipo necesario, los radares móviles seguirán en periodo de prueba.
“Lo que es cierto también es que dependemos un poco de que podamos contar con la totalidad de los equipos para poder arrancar el dispositivo”.
Conductores desconfían de radares
La SSC afirma que este programa busca “salvar vidas” y reducir los accidentes por circular a exceso de velocidad; sin embargo, los automovilistas no confían en esta tecnología y acusan que se trata de una medida recaudatoria.
La Silla Rota realizó un recorrido por distintas vialidades de la CDMX para consultar sobre este tema a conductores de autos y motocicletas y la preocupación fue la misma: que los radares fallen y sean multados, aunque no hayan violado el Reglamento de Tránsito.
“Es una exageración. De hecho, salió un video en Periférico en el que autos iban a vuelta de rueda y a todos los que iban pasando les tocó flashazo, aunque no fuera rápido. A lo mejor esto es para que los conductores no vayan rápido, eso está bien, pero que las máquinas empiecen a fallar eso afecta”, dijo Bruno, de 28 años.
En esto coincidió el señor Alfonso, quien acusa que ha sido infraccionado por exceso de velocidad por radares “que no funcionan”. “Espero que resulte bien. No confío para nada en estos radares y no solo en estos, los anteriores de velocidad también eran lo mismo. Yo siempre tengo el waze para ver mi velocidad”, dijo y señaló que piensa que se trata de una medida recaudatoria, “ese es el trasfondo”.
¿Dónde se ubican los radares?
La Secretaría de Seguridad Ciudadana decidió colocar estos radares en vías principales de Coyoacán, Xochimilco, Tlalpan, Iztacalco y Álvaro Obregón:
- Bulevar Adolfo López Mateos y calle 11 de abril, colonia 8 de agosto, en Álvaro Obregón
- Anillo periférico y calle Giotto, colonia Alfonso XIII, en Álvaro Obregón
- Anillo Periférico y Carretera Picacho-Ajusco, colonia Jardines del Pedregal, alcaldía Álvaro Obregón
- Anillo Periférico y Avenida Zacatepetl, colonia Insurgentes Cuicuilco, en Coyoacán
- Anillo Periférico y Calle Río Ventura, colonia Coapa Guadalupe, en Tlalpan
- Viaducto Río de la Piedad y Calle 3, colonia Ignacio Zaragoza, en Iztacalco
- Prolongación División del Norte y Avenida México, colonia San Marcos, en Xochimilco