Centros de Distribución (CEDIS), son motivo de discordia entre los vecinos en Santa Elena y San Blas, en Cuautitlán, Estado de México, ya que unos no quieren que los camiones pesados y tráilers pasen en el norte y otros se oponen a que circulen en el sur, lo que ha puesto en jaque a las autoridades locales que debe resolver el conflicto.
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En la pasada administración municipal fue autorizada la construcción de al menos dos Centros de Distribución de mercancías (CEDIS), cuyos propietarios aprovecharon la cercanía con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, que se encuentra a escasos 20 minutos de este lugar, por lo que construyeron en una zona colindante entre los fraccionamientos de San Blas y Santa Elena.
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Desde abril del año pasado, los vecinos de Rancho Santa Elena denunciaron que había anomalías en la designación de la licencia y el cambio de uso de suelo para beneficiar la construcción de la empresa Dahnos y MG transportes por parte de autoridades municipales que encabezaba Aldo Ledezma.
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Irregularidades en cambio de uso de suelo
Los vecinos del fraccionamiento Rancho Santa Elena denunciaron presunta corrupción por las irregularidades en el uso de suelo, el cual fue asignado de manera ilegal a la empresa transportista en la zona y Dahnos, a cambio de mantener su sindicato en las obras, afectando sus viviendas y dañando a su patrimonio, motivo por el que cerraron la avenida Santa Elena-Coacalco el 26 de abril de 2024.
Posteriormente el 20 de enero de 2025 los vecinos de Santa Elena realizaron otro cierre de la vialidad señalando incumplimientos y que el paso de camiones pesados como lo pretende la empresa va a afectar la infraestructura urbana del complejo habitacional, debido a que se trata de un centro de transferencia de mercancías y pretenden usar las calles del fraccionamiento como zona de acceso.
El complejo habitacional urbano de Santa Elena tiene más de 6 mil 600 viviendas y desde su fundación hace más de 25 años, nunca ha recibido mantenimiento en las calles de sus 15 secciones.
Empresa rehabilita vialidades, pero son insuficientes
Como parte de un acuerdo y con la finalidad de que se les permitiera el uso de las avenidas de Santa Elena como la denominada Cola de Caballo, la empresa realizó la rehabilitación de la vialidad de seis carriles y dos alternos de ambos sentidos de San Blas a la carretera Santa Elena a Coacalco, como lo explicó Teresa del Colectivo Vecinal Santa Elena.
De acuerdo con la alcaldesa Juana Carrillo, quien se reunió con los vecinos inconformes, nadie tiene derecho a impedir el paso de terceras personas al bloquear calles, destacó que la construcción de CEDIS como el de la empresa Dahnos, que aún no está en funcionamiento, obtuvo la autorización desde la administración pasada.
Destacó que ahora le tocará a ella atender a Santa Elena como se merece, destacando que trabajarán en lo necesario para hacer de ese complejo habitacional un lugar digno.
Promueven amparo para evitar el paso de camiones de carga en Santa Elena
El 3 de enero de 2025 los vecinos de Santa Elena para evitar los constantes ingresos de camiones de carga y transporte pesado por la zona ya que ponen en riesgo a los habitantes del conjunto urbano promovieron un amparo contra el gobierno del Estado de México.
Los vecinos esperan que el Consejo de la Judicatura Federal y el Poder Judicial de la Federación den curso a sus recursos para evitar poner en riesgo la vida, la salud y la integridad de las más de 6000 familias tan sólo de Santa Elena.
De acuerdo con los vecinos que presentaron el amparo, a la fecha no han tenido respuesta debido a que por paro de labores perpetrado por los trabajadores del Poder Judicial hay carga de trabajo acumulada en esa dependencia.
Sufren inundaciones
Desde el año pasado y derivado de la inconformidad que generó la construcción de las instalaciones de la empresa Dahnos, los vecinos del fraccionamiento Rancho San Blas, lograron que las autoridades locales prohibieran el paso a camiones pesados por las calles de su comunidad, colocando incluso vallas de concreto al final del retorno de la vialidad.
El 28 de junio de 2024 se registró una fuerte precipitación pluvial, en minutos más de 600 viviendas del fondo del fraccionamiento quedaron anegadas, debido a que la empresa que se construyó “Dahno”, con el fin de ampliar su patio de operaciones redujo los límites del Río Chico ocasionando un taponamiento que derribó la barda perimetral del fraccionamiento San Blas inundando las casas.
Dentro de las peticiones que hicieron los vecinos de Rancho San Blas en el marco de las afectaciones, como lo explicó Nidia Abarca, fue que por ninguna razón se permitiera el paso de los camiones de la empresa que ocasionó la inundación de sus casas.
De acuerdo con Gerardo León, comerciante y vecino de Santa Elena, la falta de una planeación para la construcción de los Centros de Distribución (CEDIS) y la poca infraestructura vial de la zona, se están generando consecuencias.
Indicó que entre los problemas que se están enfrentando además de las inundaciones, es el uso de la infraestructura existente de los fraccionamientos como paso y una vez que entren en funcionamiento el de Dahnos, GM y otros que se construyen en los alrededores terminarán por colapsar las vialidades, en detrimento de la calidad de vida de los habitantes.